小米SU7 Ultra新车发布仅一周，便迅速涌入了二手车市场，引发广泛关注。记者调查发现，多个二手车交易平台上，这款备受瞩目的小米新车已成为热门商品。
据悉，小米SU7 Ultra的二手售价普遍在55万至65万元之间。一款几乎全新、行驶里程几乎为零的车辆，在二手车市场上被标出了高价。记者联系到一位定价60.98万元的车商，对方表示，该车提车后几乎未使用，且已缴纳购置税、完成上牌和保险手续，现加价两万出售。他强调，目前出售的都是首批现车，官方已无现车供应，新订单需等待至少20周。
另一位车商透露，不同配置的小米SU7 Ultra价格各异，其选装配件较多，落地成本已近60万元，加上税、保险和上牌费等费用，售价接近65万元，实际上加价约2万元。尽管二手车定价存在差异，但各地车商普遍在原价基础上加价1万至2万元出售，且车辆均为行驶里程极少的准新车。
记者注意到，在小米汽车官方APP上订购新车，显示交付时间为21至24周。这一漫长的等待时间，无疑加剧了二手车市场的热度。
回顾2月27日，小米创始人雷军在发布会上隆重推出小米SU7 Ultra，宣称其性能可与保时捷媲美，科技紧跟特斯拉步伐，豪华程度不输BBA。该款车型官方起售价为52.99万元，较去年10月公布的81.49万元大幅下调近30万元。小米SU7 Ultra一经发布便人气爆棚，官方数据显示，开售2小时内大定订单突破1万台，提前完成年度销售目标。雷军对此激动不已，连发多条微博表达喜悦。
除二手车市场加价销售外，记者还发现，二手平台上存在大量网友发布的订单转卖信息，加价2000至5000元不等，一周前转单加价金额甚至高达6万元。由于首批付了意向金的客户可在一个月内提车，不少急于体验新车的消费者愿意高价购买订单，从而催生了转单市场。
然而，车商提醒记者，转单存在一定风险，可能会被查封。事实上，小米SU7系列车型上市初期便出现过加价转让订单、加价销售二手准新车的情况。去年，蓝鲸新闻曾报道过小米汽车转单灰产事件，当时不少消费者为尽快提车，不惜花费数千至上万元购买他人订单。但随着市场热度逐渐降低，车辆价格也逐渐回归理性。
