近日，欣旺达发布重要公告，其子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称“威睿电动”）在一审阶段达成和解协议，这场备受关注的诉讼纠纷终于画上句号。威睿电动作为吉利控股集团旗下企业，此前因电芯质量问题将欣旺达动力告上法庭，如今双方选择友好协商解决问题。
回顾这场纠纷，诉讼材料显示，威睿电动曾要求欣旺达动力支付高达23.14亿元的赔偿金等款项。威睿电动起诉的理由是，在2021年6月至2023年12月期间，欣旺达动力向其交付的电芯存在质量问题，给自身造成了损失。不过，经过充分沟通，双方最终同意通过友好协商解决争议，并签订了《和解协议》。
根据《和解协议》，对于更换动力电池包相关的费用，双方将按照实际成本进行认定，并商定按比例分担实际发生金额。事件处理后，相关电池包将全部归欣旺达动力所有。具体而言，截至2025年12月31日（涵盖威睿电动起诉前的全部实际发生金额），扣除欣旺达动力已实际承担的金额后，欣旺达动力还需向威睿电动支付剩余金额6.08亿元。对于2025年12月31日之后实际发生的成本费用金额，双方将按照协议约定的比例分担。若车厂需要对相关车辆实施召回，双方也同意配合履行法定召回义务，并按约定分担实际发生的成本费用。协议还规定，对于约定的已发生和未来实际发生的成本费用总额，欣旺达动力应承担的部分需在5年内结算完毕。
业内人士分析，5年内结算完毕的约定，有助于欣旺达动力更为从容地支付相关费用，从而更好地解决问题。这一安排不仅凸显了双方用户至上的理念，也为国内新能源汽车产业链类似纠纷的解决提供了借鉴案例。
此次和解对欣旺达的财务状况产生了一定影响。欣旺达公告称，考虑公司已计提的相关质保金、事件处理后相关电池包可变现价值，以及后续可能发生的相关费用等因素，预计《和解协议》对公司2025年归母净利润的影响为5亿元至8亿元。数据显示，2025年前三季度，欣旺达的归母净利润为14.05亿元，同比增长15.94%。
欣旺达主要从事锂离子电池研发制造业务，主要产品为锂离子电池电芯及模组，欣旺达动力是其布局动力电池产业的重要载体。天眼查显示，欣旺达持有欣旺达动力40.21%的股份。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2025年全年，欣旺达的动力电池装车量位列国内动力电池企业第六名，装车量占比达3.17%。
值得一提的是，目前欣旺达正在申报港股IPO。此前，公司已于2025年7月30日向港交所递交了本次发行并上市的申请，并于2026年1月30日向港交所更新了发行申请及部分公司信息和财务数据等。此次诉讼和解或许会对其港股IPO进程产生一定影响，市场也将持续关注后续发展。
