在深圳大运中心体育馆举办的“闪充中国 改变世界”发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布推出第二代刀片电池及革命性闪充技术，标志着新能源汽车行业正式迈入闪充时代。这项技术以5分钟从10%充至70%、9分钟充至97%的惊人速度，重新定义了全球充电效率标准，同时攻克了零下30度低温环境下充电时间仅增加3分钟的行业难题，解决诸多电动化难题。
第二代刀片电池通过创新全链路离子「闪通」技术体系，在正极、负极、电解液等核心材料领域实现突破，将电池内阻降低40%以上，从源头减少产热。配合升级后的全温域智能热管理系统，该电池在-30℃至60℃的极端环境下仍能保持高效充电性能，且对电池寿命影响微乎其微。比亚迪宣布将电池容量保持率质保标准提升2.5%，电芯继续提供终身保修服务，展现出对产品可靠性的绝对自信。
整车技术层面，比亚迪利用"电驱复用"专利技术，将电机线圈转化为变压器实现充电升压，配合轻量化车身设计，使搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT实现1036公里超长续航。这种电池与整车技术的深度融合，正是比亚迪作为"新时代主机厂"的核心优势——既能自研自产电池，又能独立开发整车，省去了传统车企与供应商反复沟通的环节，实现技术迭代速度的指数级提升。
充电网络建设方面，比亚迪推出全球首款单枪1500kW量产闪充桩，配合超级快放储能系统，突破电网容量限制。其独创的"闪充站中站"模式允许第三方充电站在现有设施上加装比亚迪设备，预计年底将与运营商合作建成18000座站中站。同时规划2000座"闪充高速站"覆盖全国三分之一高速公路服务区，确保用户长途出行时平均每100公里就能找到充电点。
针对用户痛点，比亚迪闪充桩采用滑轨悬吊式T型设计，打造出接近"零重力"的轻量化充电枪，配合即插即充、无感支付的比亚迪闪充APP，彻底解决传统充电桩枪线笨重、操作繁琐的问题。更推出"圆梦建站"计划：只要有4位车主联合申请，符合条件的区域即可规划建设闪充站，真正实现"需求在哪里，充电站就建在哪里"。
发布会现场展示的哈尔滨冬季实测数据显示，比亚迪闪充在-20℃环境下从20%充至97%仅需12分钟，比常温环境多3分钟，彻底打破新能源汽车在东北、西北等高寒地区的普及壁垒。王传福宣布：所有搭载第二代刀片电池的车型，自交车日起一年内可在全国闪充站享受免费充电服务，且后续收费标准将与行业保持一致，绝不额外加价。
这项被比亚迪视为"电动化上半场收官之作"的技术突破，不仅解决了充电速度和低温性能两大核心痛点，更通过电池-整车-充电网络的系统化创新，为全球新能源汽车产业树立了新的技术标杆。随着2026年2万座闪充站建设目标的推进，以及2027年海外市场的规模化布局，中国新能源汽车解决方案正在重塑全球出行方式。
