一艘挪威籍超大型液货/散货混装船（CABU）“芭乐”轮近日顺利靠泊福州江阴港区13A泊位，标志着全球最大规格的CABU船型首次进入福州港作业。该船总长228.4米、型宽32.3米，载重吨达64995吨，本航次计划装载42000吨液碱运往澳大利亚，有效满足了万华码头年终物资运输需求，也展现了福州港在服务大型船舶、保障重点物资运输方面的能力提升。
CABU船型采用液货与散货混合装载模式，可同时运输烧碱溶液和干散货，这种设计显著降低了船舶运营中的空载率，提高了运输效率。“芭乐”轮作为目前全球最大的CABU船型之一，其靠泊对港口设施、通航条件及海事监管提出了更高要求。福州港通过优化泊位调度、完善配套设施，成功完成了此次接卸任务。
为确保超大型船舶安全靠泊，福州海事局构建了多维度保障体系。在前期准备阶段，海事部门联合码头、引航、代理等单位，根据船舶尺度、载货特性及航行计划，结合江阴港区通航环境，制定了专项安全保障方案，明确了航行路线、会遇避让等关键操作要求。同时，开辟政务服务绿色通道，高效完成国际航行船舶进出口岸审批，并协调清理航道碍航物，发布航行警告划定临时管控区域，保障通航秩序。
在船舶航行期间，海事部门依托VTS（船舶交通服务系统）、AIS（船舶自动识别系统）及全域CCTV监控网络，构建了“全方位、无死角”的立体监控体系，实时追踪船舶航向、航速动态，预判航行风险，并通过甚高频电台精准协调过往船舶避让。执法人员登轮对船舶证书、船员配备、航行设备及防污染措施开展细致检查，重点核实液碱装载系固方案，确保符合安全规范。海事部门还部署应急力量在关键水域值守，同步向船方提供安全航行指导建议，做好突发事件应对准备。
此次超大型CABU船的成功靠泊，不仅验证了福州港在服务特种船舶方面的综合能力，也为后续类似船舶的进出港作业提供了宝贵经验。通过专业监管与高效服务的结合，福州港进一步巩固了其作为区域重要物流枢纽的地位，为保障产业链供应链稳定运行提供了有力支撑。
