近日，小米汽车因创始人雷军的一番言论引发广泛关注。数码博主发布视频称“雷军表示小米在续航和电耗上全面超越特斯拉”，随后雷军亲自转发并澄清，强调原意被简化后易产生歧义。他解释称，其真实意图是在汽车之家2025年冬季测试中，小米YU7在零下25℃至零下10℃的极端低温环境下，实测续航和综合电耗表现优于特斯拉Model Y，这一结论仅针对特定测试条件，并非指所有场景下的全面领先。
在1月3日的小米新年直播活动中，雷军进一步展示了小米在三电技术领域的突破。团队现场拆解YU7并介绍，其搭载的V6S Plus电机通过优化设计，能量转换效率提升1.5%，这一改进对续航表现的提升效果显著。雷军坦言，近两年小米在电池、电机、电控等核心技术上投入巨大，此次测试结果正是技术积累的阶段性成果。
针对近期舆论争议，小米高层也作出集中回应。集团董事长特别助理徐洁云就“200公里瞬间刹停”的表述解释称，此类说法属于日常语言习惯，类似“一口气看完十集电视剧”的夸张表达，不应被过度解读为虚假宣传。雷军则透露，频繁的网络质疑曾给他带来较大心理压力，但团队仍坚持用数据说话，避免陷入无意义的争论。
面对用户对“小字营销”的批评，雷军承认行业长期存在用小字标注免责条款的现象，虽符合法律要求，但确实影响用户体验。他当场承诺：“小字是行业陋习，小米将立即整改。”徐洁云补充称，自2025年11月起，小米已要求所有宣传物料中的说明文字必须使用大字号，确保关键信息清晰可读。这一举措被视为小米在用户体验层面的又一次升级。
