海南机场近日披露的2025年度财务报告显示，公司全年实现营业收入44.20亿元，较上年增长1.19%，但归属于母公司股东的净利润同比下滑52.33%至2.19亿元。扣除非经常性损益后，净利润亏损3.03亿元，同比下降16.29%。基本每股收益降至0.02元，加权平均净资产收益率为0.93%。尽管营收保持微增，盈利能力的显著波动引发市场关注。
年报指出，海南自由贸易港建设步入封关运作关键期，民航业作为区域开放的核心载体，既面临航权开放深化、跨境客货运需求激增等机遇，也需应对运营主体资源整合、安全保障及运行效率的更高要求。公司通过优化航线网络、提升口岸功能等举措，2025年岛内三大机场旅客吞吐量首次突破5000万人次，货邮吞吐量达33.6万吨，均创历史新高。国际及地区航线旅客量同比增长33.6%至246.7万人次，全年新增境外客运航线覆盖23国45座城市。
在成本控制方面，公司通过集中采购策略实现显著节支。全年完成155个物资服务类集采项目，较历史采购价节约约8380万元。经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长114.16%至1.11亿元，显示出较强的资金回笼能力。尽管如此，过去五年财务数据显示，公司营收复合年增长率为-0.47%，归母净利润复合年增长率达-13.95%，盈利压力持续存在。
根据利润分配预案，公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.05元（含税），分红率约为26.178%。作为海南自贸港建设的重要参与者，公司业务涵盖机场运营、海岛商业招商、物业管理、临空产业引资及酒店管理等领域。通过推进民航资源整合、口岸功能完善及重大项目落地，公司正持续提升资产运营效率，以适应区域发展战略需求。
