工业和信息化部最新公布的数据显示，我国造船业在2024年首季度交出了一份亮眼的成绩单，三大核心指标——造船完工量、新接订单量以及手持订单量均位居世界前列，彰显了中国造船业的强劲实力与全球竞争力。
在效率提升方面，一季度我国造船完工量达到了1568万载重吨，较去年同期增长了46%。以江苏南通的一家船厂为例，该厂通过引入先进的数智化技术，不仅成功打破了国外在浮式液化天然气装置领域的技术垄断，还创造了33个月完成建造的行业新纪录。在焊接车间内，一台小巧灵活的机器人正精准地挥动焊枪，高效完成钢板焊接任务，展现了科技赋能传统产业的巨大潜力。
全产业链的协同发展是中国造船业保持领先的关键。一季度，我国新接订单量高达5953万载重吨，同比激增195.2%。特别是在大型船舶领域，超大型原油船、大型汽车运输船以及万箱级以上大型集装箱船的订单国际市场份额均超过了90%，标志着中国造船业在全球高端市场占据主导地位。
绿色转型成为中国造船业的新亮点。随着全球对环保要求的日益提高，一季度我国新接的绿色船舶订单国际市场份额达到了80.2%，涵盖了液化天然气、甲醇、乙烷等多种清洁能源船型。这一趋势不仅体现了中国造船业对可持续发展的承诺，也预示着未来船舶市场的绿色化、低碳化发展方向。
手持订单量是衡量造船业未来发展的重要指标。截至3月底，中国造船业手持订单量达到32230万载重吨，同比增长43.6%，占全球市场份额的近七成。部分大型船厂的订单已经排至三年后，显示出市场对中国造船业的高度认可与信赖。这一系列数据不仅反映了中国造船业的当前繁荣，更为其未来的持续发展奠定了坚实基础。
