今日，中大力德在开盘后迅速触及涨停板，股价定格在71.76元，涨幅达到9.99%。仅在9时31分，该股便完成了封板，封单额高达2.14亿元，全天成交额为5.32亿元。至此，中大力德已连续两个交易日涨停，累计涨幅达20.99%，展现出强劲的市场表现。
回顾中大力德近期的股价走势，自7月30日触及阶段低点后，其股价便迅速反转，连续封板。这一凌厉的走势，凸显了资金对人形机器人零部件赛道核心企业的热烈追捧和高度关注。作为该赛道的重要参与者，中大力德凭借其独特的供应链优势，成为了市场炒作的焦点。
中大力德之所以受到市场的青睐，主要得益于其与宇树科技的深度绑定。作为国内少数能够同时批量生产行星、RV、谐波三类精密减速器的企业，中大力德在全品类供应能力上具有稀缺性。据市场调研和券商信息，中大力德是宇树科技的第一大减速器供应商，其减速器采购占比超过63%。双方还签订了覆盖2025至2027年的长期供货协议，协议规模高达32亿元，可匹配约11万台人形机器人的产能。市场还传闻中大力德在2026年一季度机器人相关业务营收将同比增长189.7%，显示出该业务的强劲增长势头。
除了与宇树科技的紧密合作外，中大力德还已成功进入智元、傅利叶等多家头部人形机器人整机厂商的供应链。其产品线也从减速器延伸至电机、驱动器，并布局机电一体化关节模组，进一步强化了客户粘性。这些举措不仅提升了中大力德在行业内的地位，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
在人形机器人产业化节奏持续提速的背景下，赛道催化事件不断落地。特斯拉Optimus项目负责人近日表示，将Optimus的远期年产能目标从100万台上调至1000万台，产能规划大幅升级。同时，谷歌DeepMind也发布了GeminiRoboticsER2机器人大模型，进一步推动了人形机器人的技术进步。宇树科技的IPO进程也在持续推进，证监会已同意注册，初步询价定于8月5日，网下申购日为8月10日。上市后，宇树科技有望成为A股人形机器人整机第一股，为上游零部件企业提供全新的估值参考。与此同时，比亚迪首款人形机器人也计划在8月初亮相，多家国产整机厂商正在加速推进产品落地和冲刺资本市场，这些密集催化事件持续点燃了市场对于减速器等核心零部件企业的布局热情。
注：本文基于市场公开信息、券商调研内容整理，文中长期订单、采购占比等信息尚未经上市公司公告确认，不构成投资建议。投资有风险，入市需谨慎。
