内华达州运输管理局近日做出一项关键决策，为特斯拉在该州的Robotaxi业务发展扫除了重要障碍。当地时间周四，该管理局在长达4小时的例行会议上，正式批准特斯拉获得完整的“自动驾驶汽车网络公司”运营许可证。这意味着特斯拉未来12个月内，可在克拉克县部署多达5000辆无人驾驶汽车。
此前，特斯拉在该地区的运营受到诸多严格限制。依据临时许可，特斯拉仅能在拉斯维加斯大道的一小段区域内运营，车辆数量上限为10辆，运营车辆的最高时速不得超过45英里（约72.4公里），且不能在机场接送乘客，运营范围被严格框定在拉斯维加斯大道走廊区域。相比之下，特斯拉目前在得州奥斯汀开展的Robotaxi服务所受限制更少。此次新批准的运营范围大幅扩展至整个克拉克县，特斯拉未来还有机会申请进一步扩大地理围栏范围，甚至覆盖内华达州更广泛的地区。
特斯拉投资者Sawyer Merritt全程观看了会议直播，并在X平台上及时报道了这一消息。他提到，此次批准取代了此前的临时许可，特斯拉在业务拓展上迎来了新的契机。
特斯拉代表在会议上透露，公司目前并无立即将5000辆无人驾驶汽车全部投入运营的计划。预计商业化载客服务将在未来30天内启动，不过在此之前，还需完成车辆检查、保险备案以及票价审批等一系列标准流程，这也是内华达州所有Robotaxi运营商必须履行的程序。
这一时间安排与特斯拉本月整体推进Robotaxi业务的计划相契合。据悉，该公司正筹备最快于本月在奥斯汀向公众开放Cybercab试乘服务，还推出了一项抽奖活动，参与者有机会赢取出席发布活动并抢先体验的资格。
回顾特斯拉在内华达州的申请历程，早在今年6月，特斯拉就提交了申请，希望获准在该州部署一支规模最多达5000辆的无人驾驶车队。然而，7月监管机构发放临时许可时，将车辆数量大幅削减至仅10辆。此次周四的投票，基本批准了特斯拉最初申请的车辆规模。
与同行相比，特斯拉此次获批的规模优势明显。亚马逊旗下的Robotaxi公司Zoox自2025年起就在内华达州开展运营，在此次批准之前，其获准运营的车辆数量上限为100辆。从纸面获批规模来看，特斯拉的5000辆上限远超Zoox。
不过，特斯拉最终实际部署的Robotaxi数量，仍取决于FSD v15的推进速度。特斯拉高管此前曾表示，这一软件更新是公司在全美范围内大规模推广完全无人监督Robotaxi服务的关键因素。
