特斯拉于北京时间10月11日上午，在美国加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室召开了名为“WE，ROBOT”的发布会。会上，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克宣布，自动驾驶的成本将大幅降低，特斯拉Robotaxi的车辆成本预计将低于3万美元，每英里交通成本将降至约0.2美元，远低于目前的1美元。新车预计将于2026年投入生产。
在发布会开始前，特斯拉方面进行了大量预热，马斯克更是表示这将是一个载入史册的日子。然而，原定于北京时间上午10点开始的现场直播却遭遇了推迟，原因是现场有人身体不适，需要紧急医疗救治。尽管遭遇了这样的插曲，但这场备受瞩目的发布会最终还是在北京时间10点57分拉开了帷幕。
马斯克搭乘着特斯拉的机器人出租车Cybercab抵达活动现场，并透露约有50辆搭载着特斯拉FSD完全自动驾驶系统的车辆在活动现场。他宣布，明年特斯拉希望在德州和加州推出完全无人监督的FSD自动驾驶功能，并计划在2026年规模化推进Cybercab，同时在Model3等车型上实现完全无人监督的FSD自动驾驶。
马斯克还表示，目前特斯拉已有数百辆车在接受训练，他坚信最终FSD的自动驾驶水平会超过人类，比人类驾驶更安全。他甚至表示，自动驾驶技术的普及可能会让停车场变为公园。
在发布会上，特斯拉还首次展示了Robovan车型，这款车可以搭乘20余人，同时还具备货物运输的能力。这一创新设计无疑为特斯拉的未来发展增添了更多的可能性。
据华尔街见闻援引彭博报道，Robotaxi Day对特斯拉及其CEO马斯克的命运具有长远影响。如果发布会取得成功，将有助于平息对马斯克自动驾驶战略的质疑；而如果发布会重演过去产品发布会上的失误，则可能会加剧这种怀疑。特斯拉在公共道路上部署自动驾驶汽车方面已经落后于一些竞争对手，而在其主要市场，将Robotaxi业务商业化可能需要数年时间才能得到监管方的批准。自动驾驶技术还远未完善。
值得注意的是，马斯克之前曾多次推迟计划发布的产品。例如，将近三个月前，特斯拉就将RoboTaxi发布会从8月推迟到10月，以便让负责该项目的团队有更多时间制造额外的原型车，并重新设计RoboTaxi的某些元素。
