在电池管理系统的核心——BMS芯片市场，一场激烈的竞争正在悄然上演。作为电池健康的“守护者”，BMS芯片负责监控电池状态、保障电池安全并延长电池寿命。近年来，这一领域的热度不断攀升，吸引了超过50家国产厂商纷纷入局。
BMS电池管理系统是电池pack的关键组成部分，由硬件电路、底层软件和应用层软件构成，主要用到的芯片包括AFE、电量计、MCU、ADC、隔离芯片等。其中，AFE芯片作为BMS的核心，负责采集电芯电压和温度信息，并支持电池均衡功能。
在BMS芯片领域，欧美厂商如TI、ADI等长期占据主导地位。TI推出的BQ79606芯片，以其高精度和快速测量能力，在行业中脱颖而出。而ADI的LTC6804芯片，则以高精度、长期可靠性和在实际车型中的广泛应用受到认可。
国内厂商在中低端消费电子BMS领域实现了一定突破，性能已与国际水平接轨。中颖电子是国内最早布局BMS电池管理芯片的企业之一，其SH36730系列芯片覆盖了3-16串电池的应用。赛微微电的电池管理芯片产品线齐全，其CW2217B电量计芯片以低功耗、小尺寸和精准计量受到市场好评。
随着新能源汽车产量的快速提升，动力电池需求持续增长，车用BMS芯片市场成为新的焦点。然而，国产BMS芯片在车用市场仍面临挑战，市场份额较低，主要依赖进口。不过，国内半导体企业如矽力杰、杰发科技、比亚迪半导体等已在汽车BMS芯片领域有所布局，致力于突破技术瓶颈，提升市场份额。
矽力杰的汽车电池管理系统（BMS）方案
比亚迪半导体的BMS芯片在电压、电流和温度监测方面表现出色，其BF8915A-1芯片已广泛应用于比亚迪自家的新能源汽车产品线，为电池的安全管理和续航里程的准确预估提供了有力支持。
总体来看，国产BMS芯片市场正蓬勃发展，但车用市场仍是国产厂商需要攻克的难关。随着技术的不断进步和市场需求的持续增长，国产BMS芯片有望在未来实现更大的突破和发展。
