赛力斯在历经数年的艰苦奋斗后，终于迎来了丰收的季节。随着问界品牌汽车的销量稳步增长，尤其是售价超过50万元的M9车型的热销，公司在前三个月的营业收入已突破千亿大关，成功实现了扭亏为盈。
经营状况的改善为公司带来了充足的资金，赛力斯急需弥补自身的短板，以应对未来更加激烈的市场竞争。为此，公司选择了通过大规模投资来迅速增强实力。近几个月来，赛力斯斥资百亿投资深圳引望，并以81亿元收购了龙盛新能源，总计投入超过300亿元，在软件和硬件领域同时进行布局。
在硬件方面，赛力斯计划以81.64亿元收购龙盛新能源100%的股权。这笔交易将使赛力斯获得一个智能电动汽车工厂（即“超级工厂”）的所有权，从而增强生产经营的稳定性，并充分发挥其在新能源整车产业链中的主导作用。龙盛新能源的核心资产包括用于生产新能源汽车的土地、房产、基础设施及相关配套设施，其主要客户正是赛力斯。
在软件方面，赛力斯也频繁出手。为了强化与华为的合作，公司不仅出资25亿元收购了华为持有的919项问界等系列商标和44项相关外观设计专利，还计划以115亿元购买华为技术持有的深圳引望10%的股权。深圳引望主要从事智能汽车解决方案业务，拥有华为的智能驾驶、智能座舱等多项业务及相关知识产权。这笔交易将进一步夯实赛力斯与华为之间的合作关系。
赛力斯之所以能与华为携手，并实现弯道超车，背后有其深厚的积累。早在2016年，赛力斯就完成了资本化，并开始布局新能源转型。尽管早期的尝试并未取得显著成功，但与华为的合作却为赛力斯开辟了一条新的道路。自2021年起，双方已合作推出了多款智能电动汽车产品，其中问界M9更是取得了显著的市场成绩。
今年的经营业绩对于赛力斯来说是一个重大的转折点。上半年，公司实现营业收入650.4亿元，同比增长近五倍；归母净利润也实现了大幅增长。1-9月，公司已累计销售新能源汽车超过31万辆，其中赛力斯汽车（问界）的销量更是同比增长了625.34%。丰厚的现金储备为公司的大规模投资提供了有力支持。
