10月23日开盘，兴民智通（002355）小幅低开，此后快速走低并触及跌停，截至午间收盘，报收7.29元/股，下跌9.89%。 不过，若把时间拉长，9月23日至今，兴民智通累计涨幅已经超过60%。
从消息面看，兴民智通昨日晚间发布一纸跨界并购公告引发关注。
从交易标的看，东海岸船业成立于2007年1月9日，法定代表人为黄瑞昌，注册资本为7亿元，经营范围包括船舶制造、修理、轻工机械、船舶配件制造，钢结构制作、安装、货物进出口，扬帆集团持有该公司100%股权。
财务数据方面，截至2024年8月底，东海岸船业总资产为14.77亿元，净资产11.08亿元；2023年和2024年前8个月，该公司实现营收分别为3.43亿元和2.66亿元，净利润分别为-1.69亿元和-9370万元。
公开资料显示，东海岸船业地处中国长江三角洲黄金水道的中心，主要从事出口船舶产品的研发和制造，配备中型船坞、舾装码各一座，具备10万吨以下各类船舶产品的建造能力。主要产品为5000车以上汽车运输船、化学品船、多用途散货船、集装箱船等船舶产品，配备国内最先进室内薄板生产线，年造船100万以上载重吨。
谈及本次交易，兴民智通可谓十分看好，其直言拟通过投资优质船厂，持有船坞、船台等战略资源，逐步布局船舶制造业，为公司的业务发展提供强有力支撑。本次交易完成后，公司保持主营业务不改变的前提下，新增船舶制造业，有利于上市公司寻求新的利润增长点，进一步提高公司持续经营能力。
实际上，在收购东海岸船业部分股权的同时，兴民智通也快速斩获了造船订单。
10月22日晚，兴民智通同步披露，兴民海智、安徽新扬帆船舶制造有限公司与芜湖造船厂签订了为期5年的《合作协议》。根据协议，芜湖造船厂同意将其已承接的或未来新承接的部分船舶制造订单业务，委托给兴民海智、新扬帆建造。订单的委托方式包括且不限于委托加工、联合制造、联合卖方合作等方式，订单价格随行就市。
具体来看，各方将在2025年至2029年期间累计开展8艘89K散货船、1艘7000PCTC（汽车滚装运输船）、1艘14600重吊船、6艘38K不锈钢化学品船、4艘49K油化船、7艘50K油化船、10艘27650DWT多用途船等37艘各类船型的业务合作。 其中，各方将在2025年开展含8艘89K散货船、1艘7000PCTC合计4.24亿美元的业务合作。
芜湖造船厂官网显示，公司创办于1900年，至今已有120多年的历史，是国内一档现代化造船企业。公司芜湖本部位于安徽省芜湖市三山经济开发区，拥有80000吨级船台2座，740米舾装码头1座；威海基地占地680亩，年产值50亿元。据企查查，公司前两大股东均为芜湖国资下属企业。兴民智通表示，公司与芜湖造船厂不存在关联关系。
兴民智通跨界造船此前曾有征兆。今年9月24日，安徽新扬帆船舶制造有限公司成立，法定代表人为冷旵森，注册资本2000万元，经营范围包含：船舶销售；海洋工程装备研发；海洋工程装备制造；新能源原动设备制造；船舶设计等。企查查股权穿透显示，该公司由安徽兴民海智股权投资有限公司全资持股，后者大股东为兴民智通，持股51%。
兴民智通主要从事钢制车轮业务和智驾服务，其中钢制车轮业务系公司核心业务，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、等八大系列1000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。
校对：冉燕青
