近期，大众汽车与德国金属工业工会IG metall之间的紧张关系持续升级，围绕成本控制和员工薪酬的争议愈演愈烈。据最新消息，大众汽车已明确拒绝了工会提出的成本节约方案，坚持要求全体员工接受10%的薪资削减。
工会方面原本提出了一系列旨在优化成本效益的措施，希望以此作为避免薪资削减的替代方案。然而，大众汽车内部的一位知情人士对工会的提议表示了强烈质疑，认为这只是工会为争取更多谈判时间而采取的策略。
面对谈判僵局，IG metall工会宣布，从当地时间12月2日起，将开始采取每日数小时的罢工行动。工会发言人强调，罢工的具体时长将完全取决于后续谈判的进展和结果。
此次罢工波及范围广泛，大众汽车在德国境内的10家工厂及多个子公司均受到波及，预计约有12万名员工将参与到这一行动中。其中，沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔等地的工厂将成为罢工的重点。
早在11月初，大众汽车便已向德国员工提出了减薪10%的要求，理由是公司业绩下滑严重，需要通过降低成本来挽救就业并维持市场竞争力。据大众品牌人事主管Arne Meiswinkel表示，降低劳动力成本对于公司来说已迫在眉睫，是保持竞争力的必要条件。
事实上，大众汽车的财务状况确实不容乐观。根据公司10月30日公布的2024年第三季度业绩报告，尽管营收达到784.8亿欧元，但同比仍下降了0.5%。更为严重的是，营业利润仅为28.6亿欧元，同比大幅下滑了42%。
