蔚来汽车近日被曝将于2025年1月推出其最新智能系统Banyan 3.1.0版本，这一消息由“汽车像素”媒体独家披露。据悉，该系统最大的亮点在于将首次引入端到端的智能驾驶大模型架构，标志着蔚来在智能驾驶领域的重大突破。
回顾今年8月，蔚来已经推送了Banyan 3.0.0版本，该版本主要聚焦于智能座舱和智能底盘的升级，并深度融合了AI技术，为用户带来了更为智能的驾驶体验。而即将到来的3.1.0版本，则是对智能驾驶能力的一次全面升级。
蔚来目前市场在售的8款车型，包括ET5/5T/7、ES6/7/8以及EC6/7，均基于NT2.0平台打造。而就在本月初，蔚来宣布将推出基于NT3.0平台的新车型，其中就包括备受期待的ET9。这一新平台的推出，无疑为蔚来汽车的智能化发展注入了新的动力。
据接近蔚来的知情人士透露，Banyan 3.1.0版本在公司内部已经经历了一轮严格的评审。在此之前，蔚来的模型团队曾面临多次延期。此次新版本不仅将实现传统的车位到车位功能，还将基于同一套技术，推出全新的城市领航换电功能，使车辆在城区内能够自主完成换电操作。
在智能驾驶领域，不少车企已经推出了端到端的解决方案。然而，据一位智驾行业的从业者透露，这些方案实际上往往由多个小模型组成。例如，华为和小鹏的方案在感知和规控环节就分别采用了不同的小模型。因此，严格来说，这些方案仍然是分段式的智能驾驶方案。
与这些车企相似，蔚来即将发布的端到端大模型架构也并非完全意义上的一段式大模型。蔚来在今年7月发布的世界模型，可以被视为一个参数量较大的规控模型，为即将到来的3.1.0版本奠定了坚实的基础。
