近期，极越汽车的风波如同一部连续剧，剧情跌宕起伏，令外界目不暇接。就在公众以为吉利与百度联合声明的发布，标志着该事件即将画上句号之时，新的剧情再度上演。
据知情人士透露，极越员工与百度方面的谈判似乎陷入了僵局。员工们此前提出的多项诉求未得到任何回应，甚至员工代表所在的谈判群也被解散，使得双方沟通陷入停滞。这些诉求的合理性在此不做评价，但无疑揭示了极越、百度与吉利三方在维护员工和用户权益方面仍面临诸多挑战。
然而，这并非此次事件最引人瞩目的部分。自极越汽车出现问题以来，关于该品牌及其CEO夏一平的分析层出不穷，但往往缺乏具体细节，让人有种雾里看花的感觉。就在近日，一篇长达万字的文章《极越闪崩事件复盘》在网络上公开，由一名曾经的极越员工撰写，从亲历者的角度揭示了极越内部的种种问题。
该文章详细描述了夏一平在极越的种种“骚操作”，以及他如何一步步将极越推向了崩溃的边缘。作者指出，百度当初选择夏一平担任CEO，主要是看重他在摩拜单车收购案中实现了财富自由，认为他具备出色的能力和眼光。然而，夏一平的履历中缺乏经营汽车品牌的经验，这在他后续的工作中暴露无遗。
夏一平在人事任命上倾向于选择有互联网背景而非传统车企背景的员工，甚至在内部大会上表示“最讨厌和专业的人交流”。这种倾向导致极越内部组织架构混乱，充斥着各种“草台班子”，工作效率低下，专业能力不足。例如，有员工在入职第一天就对下属表示“我是来管理你们的，我啥也不会做”，还有员工存在前科记录。
更糟糕的是，夏一平作为企业的老大，其自大且暴躁的沟通方式让员工们苦不堪言。他搞“一言堂”，认为自己啥都懂，啥事都得他说了算。在极越01销量不佳时，他解雇了用户发展部门的负责人，自己兼任该职位，并在部门大会上辱骂全体员工，持续长达四个小时，给在场员工造成了极大的心理创伤。
夏一平的这种工作方式不仅影响了极越内部的工作效率和大伙上班的心情，还损害了极越团队的专业性和创新能力。一些从知名车企跳槽过来的大佬，如极越销售总经理朱江，因无法忍受夏一平的辱骂和不合理决策而离职。员工们为了避免麻烦，往往选择顺着夏一平的意思行事，导致极越在产品定位、名称和营销活动等方面都显得非常抽象和不合时宜。
文章作者用“勤奋的昏君”来形容夏一平这位CEO。他的几个采访对象也都表示，认为夏一平的能力不太行。但如果这篇文章里描述的都是事实，那么“能力一般”这个评价对夏一平来说显然过于客气了。他的行为完全忽视了员工和用户的感受，让人难以信服。
极越汽车的遭遇再次提醒我们，新能源车企的生存之道已经悄然发生了变化。过去，资金、硬件实力等显性因素是决定车企能否生存的关键；而现在，内部管理、决策和沟通能力等隐性因素同样重要。即便像极越这样拥有百度、吉利两大巨头背书的企业，也会因为缺乏专业度、沟通能力和创新能力而在瞬间崩塌。
值得注意的是，国内仍有不少新能源车企面临着与极越类似的问题。极越绝不是最后一个因内部管理混乱而陷入困境的车企。未来，哪家车企会步极越的后尘，仍然是一个未知数。
