在近期全球AI领域的热点话题中，DeepSeek无疑占据了一席之地。这一创新成果的出现，不仅在海内外引起了广泛关注，也让人们再次聚焦到了百度及其创始人李彦宏身上。在近日于阿联酋迪拜举行的World Governments Summit 2025峰会上，李彦宏就DeepSeek等相关议题发表了看法。
当被问及DeepSeek的出现是否在预料之中时，李彦宏表示，创新往往无法被精确计划。他强调，企业所能做的，是营造一个有利于创新的环境，让新技术得以在适宜的土壤中生根发芽。李彦宏提到，如今大语言模型的发展速度超乎想象，推理成本在短短一年内就能降低90%以上，这种速度远超过了过去的计算机革命。
DeepSeek以低成本追赶OpenAI的成功，引发了华尔街对AI基建投资的热议。对此，李彦宏的态度与谷歌、微软、meta等科技巨头不谋而合。他认为，在技术发展日新月异的当下，企业无法停止投资，而必须持续投入，以确保自己始终处于技术创新的前沿。李彦宏坦言，虽然有可能找到低成本的捷径，但在此之前，企业往往需要花费数十亿美元来探索不同的技术路径。
在与阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马的对话中，李彦宏还分享了百度自动驾驶业务的最新进展。他透露，百度的自动驾驶出租车服务萝卜快跑已经在中国复杂路况下证明了其安全性，实际出险率仅为人类驾驶员的1/14，这标志着自动驾驶技术已经取得了显著进步。
李彦宏进一步指出，中国企业在降低成本方面有着独特的优势。他解释说，由于中国市场环境的特殊性，企业往往需要在降低成本的同时保持竞争力，这促使中国企业在技术创新上不断寻求突破。以自动驾驶为例，由于中国网约车价格较低，无人驾驶技术必须实现更高的成本效益才能盈利，这在一定程度上倒逼了中国企业在自动驾驶领域的创新。
在谈到AI基础设施的未来时，李彦宏表示乐观。他认为，尽管当前AI领域存在投资泡沫和不确定性，但大语言模型已经在各种场景中创造了大量价值。他举例说，百度的客户正在利用大模型提高招聘、电子商务、医疗保健等领域的效率，这证明了AI技术的巨大潜力。
然而，李彦宏也承认，AI技术在应用层面的价值创造仍需关注。他指出，如果基础设施层的投入无法开发出能带来十倍以上回报的应用，那么这种投入是不可持续的。因此，他呼吁AI企业不仅要关注技术创新，还要注重应用层面的价值创造。
在谈到自动驾驶生态的比较时，李彦宏表示，中国的自动驾驶生态与美国各有千秋。他解释说，中国的路况复杂多变，这促使中国企业在自动驾驶技术上不断探索和创新。他相信，随着时间的推移，中国的自动驾驶技术将越来越成熟，并在全球范围内发挥重要作用。
最后，李彦宏还谈到了他对自动驾驶未来的担忧。他表示，尽管自动驾驶技术已经取得了显著进步，但仍面临诸多挑战和风险。他强调，企业必须高度重视安全问题，确保自动驾驶技术的可靠性和安全性。
