小米公司近期揭晓了其2024年第四季度及全年业绩报告，这份报告被其创始人雷军誉为“历史最佳年报”。报告显示，小米在手机与AIoT（人工智能物联网）领域实现了超过20%的稳健增长，同时智能电动汽车业务的强劲助力也为其业绩增添了亮点。
在2024年第四季度，小米智能手机业务的收入同比增长了16%，达到513.11亿元人民币，出货量同比增长5.3%，达到4270万台，平均售价也实现了10.14%的同比增长，达到每部1202.4元。与此同时，物联网与生活消费品部门的季度收入同比增长了51.71%，达到308.68亿元人民币。智能电动汽车等创新业务在第四季度为小米带来了166.62亿元人民币的收入，SU7车型在该季度的交付量达到了6.97万辆，平均每辆车售价为23.43万元人民币。
在经营开支方面，小米在2024年第四季度的营销开支和研发开支分别同比增长了30.79%和36.12%，增幅均小于毛利增长。因此，该季度的经营利润率提升至5.33%，相比上年同期的3.77%有所改善。在净利润方面，小米第四季度账面净利润为89.95亿元人民币，同比增长90.44%，非会计准则经调整净利润为83.16亿元人民币，同比增长69.38%，均创下历史新高。
从全年业绩来看，小米2024年收入同比增长35.04%，达到3659.06亿元人民币；非会计准则经调整净利润同比增长41.31%，达到272.35亿元人民币，同样创下历史新高。小米在2024年斥资37亿港元回购了2.492亿股股票。
在小米15系列全球发布会上，小米同步发售了小米15 Ultra，其欧洲起售价超过了苹果最贵的iPhone 16 Pro Max，显示出小米走向高端化的决心。随着新机型的发布，小米智能手机的平均售价有望继续提高。然而，核心部件成本的上升也可能对其毛利率构成压力。
在智能电动汽车业务方面，小米在2024年上半年正式交付了SU7车型，随后销量迅速攀升。全年电动汽车交付量达到13.69万辆，均价23.45万元人民币。智能电动汽车等创新业务为小米贡献了327.54亿元人民币的总收入，占全年总收入的8.95%。随着售价更高的SU7 Ultra的交付和交付量的大幅增长，小米智能汽车业务在2025年的贡献预计将大幅增加。
然而，尽管智能电动汽车业务的毛利率在第四季度有所提升，但整体亏损在短期内仍难以扭转。小米汽车业务在2024年录得了经调整净亏损62亿元人民币。为了满足2025年35万辆的交付目标，小米可能需要扩大其工厂规模，这将增加折旧开支，进一步拖累整体经营利润率。
小米还在积极拓展海外业务。2024年，小米海外收入同比增长25.92%，达到1533.44亿元人民币，占总收入的比重达到41.91%。截至2024年末，小米在内地的线下零售店数量接近1.5万家，并计划在未来五年新增境外小米之家约1万家。然而，当前的贸易不确定性可能对小米的海外业务带来一定影响，相关风险值得关注。
