近日，特斯拉在新泽西收费高速公路沿线遭遇了一次重大挫败。据悉，由于新泽西收费高速公路管理局（NJTA）决定与另一家充电站供应商Applegreen合作，特斯拉被迫拆除其在新泽西收费高速沿线的64个超级充电桩。这一决定引发了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的强烈反应，他在社交媒体上指责该行为涉嫌“腐败”，但并未提供任何实质性证据。
新泽西收费高速是一条全长160多公里的重要交通干线，特斯拉曾与该管理局签署协议，在8个站点建设了64个超级充电桩。然而，随着协议到期，管理局并未选择继续与特斯拉合作，而是将独家充电站运营权授予了Applegreen。目前，Applegreen已在新泽西收费高速沿线的所有服务区开展运营活动。
特斯拉在一份声明中表示，对管理局的这一决定感到失望，但公司已经采取了相应的应对措施。在过去的三年里，特斯拉在收费高速以外的区域新建了116个超级充电桩，以确保用户不会因为此次变动而受到影响。特斯拉还提到，其行程规划工具将自动调整，为用户推荐现有的替代充电站点。
尽管如此，马斯克依然对管理局的决定表示强烈不满。他在社交媒体上的发言充满情绪，指责该决定存在“腐败”行为，但并未提供任何证据来支持这一指控。这一发言引发了广泛的关注和讨论，但尚未得到管理局或Applegreen的正式回应。
据了解，Applegreen将在新泽西收费高速沿线的21个服务区部署充电设施，成为该高速公路上唯一的充电服务提供商。这一决定无疑将对特斯拉在该地区的充电网络布局产生重大影响，但特斯拉表示将积极应对，确保用户能够享受到便捷的充电服务。
