在河北高速集团承德分公司的指挥调度中心，一场隧道管理的智能化变革正在悄然上演。值班工程师轻触控制屏幕，数公里外的隧道内，通风、照明、消防、监控及供电五大系统的数百项设备状态瞬间清晰呈现。无需人工巡检，远程即可精准排查问题，这种高效管理模式正成为现实。
传统隧道管理长期面临多重挑战：设备品牌繁杂、系统各自独立、信息无法互通，导致设备联动困难；人工巡检效率低下，故障发现滞后；突发事件响应迟缓，影响通行安全。针对这些顽疾，河北高速集团联合华为与深开鸿推出“冀鸿”项目，以开源鸿蒙系统为核心，通过统一架构、系统和数据，实现设备间的深度互联与协同。
在冀鸿隧道内，机电设备全面采用开源鸿蒙技术。分布式软总线技术让通风机、摄像头、指示灯等设备实现“无障碍沟通”，信息共享与协同效率大幅提升。例如，当火灾发生时，系统可秒级响应：警报响起、车道自动关闭、排风系统启动、逃生指示灯点亮，全程无需人工干预，真正做到“一屏掌控全局”。
运维管理方面，自动化巡检取代了传统“人海战术”。设备状态实时上报，故障自动识别与报警，管理人员无需频繁现场巡查，机器自动完成80%的巡检任务。通过生态认证的设备支持即插即用，更换时间缩短90%，故障修复效率显著提升。改造后，设备上线率从56%跃升至95%，维护成本大幅降低。
成本管控是另一大亮点。开放架构与生态认证机制支持多品牌设备协同，降低采购与集成成本；智能化运维减少人力支出与设备损耗，实现“精打细算”的智慧升级。这种模式为行业树立了可持续发展的新标杆。
目前，“冀鸿”项目已在头道沟隧道落地试点。通过“三硬”（控制器、适配器、一体机）与“三软”（OS组件、边缘应用、云端应用）的深度融合，对24类机电设备进行鸿蒙化改造。项目创新采用设备利旧策略，复用既有传输通道，兼容原PLC接口与供电回路，通过适配器实现非IP设备协议转换，构建统一物模型，打破数据壁垒，形成自主可控的智能机电体系。
为推动行业标准化，河北高速集团联合深开鸿、华为成立“冀鸿”联合创新实验室，制定并推广高速公路行业开源鸿蒙技术标准，培育合作生态圈。截至目前，全国已有11个省份、88条高速公路完成智慧化改造，覆盖47座隧道与395座收费站。这一变革正加速中国基建向智慧化迈进，为交通行业注入持续创新动能。
