近日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司正式向港交所递交上市申请，联席保荐机构为中信证券与中金公司。作为长安汽车、宁德时代与华为三方联合打造的新能源汽车品牌，阿维塔自成立以来便备受资本关注，累计融资规模已超190亿元，但同时也面临持续亏损的挑战——过去四年累计亏损超过113亿元。
根据招股书披露，阿维塔2022年至2025年上半年的营业收入分别为2834万元、56.45亿元、151.95亿元和122.08亿元，其中2025年上半年营收同比增长98.52%。整车销售作为核心业务，收入增长尤为显著：2023年至2025年上半年分别实现55.42亿元、144.173亿元和114.9亿元。海外市场方面，2024年开启出口后营收2.2亿元，2025年上半年增至6.86亿元。然而，公司同期亏损分别为20.16亿元、36.93亿元、40.18亿元和15.85亿元，累计亏损达113.12亿元。毛利率则从2022年的-365.5%逐步改善至2025年上半年的10.1%，显示盈利能力正在提升。
目前阿维塔已推出四款量产车型，包括阿维塔06、07、11和12。自2022年12月启动交付以来，累计交付量从2022年的114辆跃升至2024年的61588辆，2025年上半年交付量达56729辆，同比增长约151.1%。渠道建设方面，截至2025年上半年，公司拥有313家经销商和16家自营门店，海外网点覆盖29个国家和地区，计划到2030年进入超80个市场，布局超700个销售渠道。
在产品规划上，阿维塔科技副总裁王金海表示，公司未来五年将冲击年销百万辆目标。2026年将联合华为推出5款升级产品，到2030年累计推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。2027年底前，还将与华为引望共创4款全新新能源车，包括2款大型SUV和2款大型轿车。
从股权结构来看，长安汽车是阿维塔最大股东，直接及通过关联方合计持股40.99%；宁德时代作为第二大股东持股9.17%；重庆安渝以8.81%的持股位列第三，其余股东多为国资背景机构。尽管华为未直接入股，但阿维塔已完成对华为旗下引望智能技术有限公司10%股权的收购，交易金额达115亿元。
根据最新股权交易信息，2025年11月博泰车联披露的公告显示，其子公司转让阿维塔0.24%股权的交易价格为6244万元，据此推算阿维塔当前估值约260.17亿元。招股书透露，此次IPO募集资金将主要用于产品研发、平台技术升级、品牌建设及销售网络拓展等领域。
市场表现方面，阿维塔在新豪华新能源乘用车领域展现出强劲竞争力。2025年第二季度，其售价超20万元的中型轿车销量排名第二；上半年售价超20万元的中型SUV销量位列第五，售价超30万元的大型轿车销量则位居第二。不过，公司2025年全年22万辆的销售目标完成率尚不足五成，前三季度累计销量为90739辆，10月累计销量突破10万辆大关。
