特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日在社交平台与网友互动时透露，公司市值未来有望突破100万亿美元大关，但这一目标实现难度极高，既需要持续突破性的创新，也依赖市场环境的配合。他坦言，这一数字虽具挑战性，但并非毫无可能。当前特斯拉市值约1.54万亿美元，若要达成目标，需实现超过65倍的增长，这一预期引发市场广泛讨论。
尽管近期股价波动明显，特斯拉仍被视为科技与能源领域的标杆企业。根据最新市场数据，2月9日其股价收于411.11美元，单日涨幅达3.5%。此前一周，公司市值曾因2月4日股价下跌3.78%缩水598.4亿美元，但长期投资者对其信心未减。分析认为，市场对特斯拉的期待不仅源于电动汽车业务，更聚焦于其AI技术、Robotaxi自动驾驶服务及储能领域的布局，这些板块被视为未来增长的核心驱动力。
从业务表现看，特斯拉正经历转型阵痛。2025年全年交付量达163.6万辆，同比下降8.6%；生产量165.5万辆，同比减少6.7%。主力车型Model 3和Model Y全年交付158.5万辆，占比超96%，而Cybertruck、Model S及Model X等高端车型仅贡献5.1万辆。不过，储能业务成为亮点，全年部署量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%，其中第四季度以14.2吉瓦时的规模创下单季纪录，显示该领域潜力正在释放。
与传统汽车制造商相比，特斯拉的估值优势显著。其市值不仅远超丰田、大众等传统巨头，甚至高于以纯电车型销量领先的比亚迪。这种差异反映资本市场对特斯拉技术路径的认可——从自动驾驶软件到能源网络，公司正构建一个覆盖出行与能源的生态系统。尽管短期交付数据承压，但市场普遍认为，其长期价值将取决于新业务板块的商业化进度。
