在2026大连夏季达沃斯论坛上，宁德时代董事长曾毓群针对固态电池这一行业焦点话题发表了看法。他指出，当前固态电池技术的整体成熟度仍处于较低阶段，距离实现大规模量产还有很长的路要走。
曾毓群以九级技术成熟度标准来衡量，目前固态电池仅处于四级水平，而要达到能够正式量产落地，则必须达到九级标准。现阶段，行业内仅仅完成了基础实验室层面的原理验证，许多核心技术难题尚未得到彻底解决。
曾毓群强调，固态电池若想真正进入市场，不能仅仅专注于单一技术的研发突破，还需要跨越多个发展障碍。在产品层面，一方面要确保核心原材料的稳定供应，另一方面要严格把控成品的使用可靠性以及整车搭载后的安全性能，以满足实际出行使用的各项标准。在市场商业化层面，产品落地后还需要考虑市场的接受程度，能否实现大规模的普及以及放量销售，这些都是亟待解决的现实问题。
事实上，曾毓群此前接受采访时就已对全固态电池的发展趋势做出过预判。他认为，在2030年之前，全固态电池完成百万级车辆装车的可能性极低。当下，固态电池赛道热度持续高涨，众多企业纷纷加大投入布局。然而，从目前整个行业的研发进度来看，全固态电池在短期内难以对现有的锂电格局产生颠覆性影响。在未来数年里，动力电池市场仍将以成熟的液态电池作为主流，固态电池全面进入商用时代似乎还遥不可及。
