特斯拉的无人驾驶技术终于揭开神秘面纱，尽管其进展不如外界预期般迅速，但它的到来无疑为整个行业注入了新的活力。在马斯克乘坐一辆名为“Cybercab”的Robotaxi进入会场的那一刻，这一里程碑式的时刻正式宣告来临。
外界对特斯拉无人驾驶的最大印象或许就是“没有方向盘，取消了踏板”。这种大胆的设计背后，是特斯拉在无人驾驶领域的独特视角和坚定决心。尽管谷歌、百度等早已涉足无人驾驶，但特斯拉的加入无疑给这一领域带来了新的震撼。
在新能源造车领域，特斯拉一直是众多新势力的标杆。然而，在无人驾驶这一新风口上，特斯拉的步伐却显得有些滞后。当马斯克坐着承载特斯拉无人驾驶技术的Robotaxi出现在发布会上时，这无疑是对外界的一个响亮宣告：特斯拉开始真正布局和落地无人驾驶。
当下的造车赛道已经进入到一个全新的发展阶段，比拼的不再是汽车的能源、设计等传统外在配置，而是能否将人们的生活从“有人驾驶”时代带入到“无人驾驶”时代。作为造车赛道的头部企业，特斯拉自然早早看到了这一点，并不断以无人驾驶来充实新型汽车的发展。
尽管特斯拉的无人驾驶技术非常具有颠覆性和创新性，但在发布会上，我们却看到了特斯拉股价的震荡下挫。市场的表现告诉我们，虽然特斯拉的无人驾驶如期而至，但市场对于其未来仍然存在一定的担忧。无人驾驶能否顺利落地，并且真正成为所有特斯拉车型的标配，是资本市场最为关心的问题。
然而，尽管资本市场对特斯拉的无人驾驶落地抱有怀疑，但我们无法否认无人驾驶将成为造车新势力的标配这一大趋势。与特斯拉同一天开发布会的小鹏汽车就推出了其全球首款的AI汽车，同样将下一步战略发展的重点瞄准到了无人驾驶上。而百度也早已开始将萝卜快跑进行落地来抢占无人驾驶市场的先机。
特斯拉在无人驾驶上的落地甚至显得有些亦步亦趋，原因在于中国的造车新势力们早已在上半场对特斯拉迎头赶上，并且在下半场的智能化阶段率先起跑。马斯克乘坐着Robotaxi进入会场，更多地是想要告诉外界，特斯拉同样在无人驾驶上没有落后，并且必然将会深入介入到智能驾驶的行列里。
特斯拉的无人驾驶技术的确具有颠覆性，但是否能够真正大规模落地，并且成为驱动特斯拉发展的新引擎，我们还需要继续观察。无论如何，特斯拉的无人驾驶已经到来，马斯克靠着它纳了一个“投名状”。至此，造车的AI新战场上，不再有后退的人。
