自动驾驶领域的独角兽企业小马智行（Pony.ai）正式踏上了纳斯达克的上市之路，拟成为全球“Robotaxi第一股”。近日，小马智行向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO招股书，计划挂牌纳斯达克，由高盛、美银美林、德意志银行及华泰证券担任主承销商。
尽管募资规模尚未披露，但据中国证监会境外上市备案文件，小马智行计划发行不超过9814.95万股普通股。募集资金将主要用于自动驾驶出行与货运服务的大规模商业化、技术研发及市场开拓。
自2016年成立以来，小马智行凭借“虚拟司机”技术，迅速在国内自动驾驶领域崭露头角，成为首家在北京、广州开展全车无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）的企业，并跻身国内首批在四大一线城市落地自动驾驶无人化测试的公司行列。
小马智行的核心业务涵盖自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车业务（Robotruck）以及技术授权与应用服务收入。尽管目前仍处于亏损状态，但亏损幅度已有所收窄。2022年至2024年上半年，小马智行累计营收超过1.65亿美元（约合12亿元人民币）。
在Robotaxi业务方面，小马智行于2024年7月获得了上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，运营范围覆盖上海中心城区浦东的205公里路线。目前，小马智行运营的Robotaxi汽车超过250辆，自动驾驶路测总里程已近4000万公里。
在Robotrucks业务方面，小马智行已在北京和广州获得自动驾驶公共道路测试许可，并运营着由190多台机器人卡车组成的车队，累计行驶里程已超过5100万公里。小马智行还与三一重工建立了战略合作伙伴关系，共同开发智能卡车。
在技术授权与应用服务收入方面，小马智行推出了POV智能驾驶解决方案，并为领先的车辆公司提供一整套服务。同时，小马智行还向Sinotrans公司提供了虚拟驾驶员运营服务，并向丰田汽车提供了工程解决方案服务。
据弗若斯特沙利文预测，全球自动驾驶市场将迎来广阔前景，Robotaxi服务有望于2026年左右实现商业化。中国有望成为最大的Robotaxi市场，其市场规模预计在2025年和2030年分别达到2亿美元和390亿美元。
小马智行自成立以来已进行了多轮融资，涉及金额超过13亿美元，投资方包括红杉中国、IDG资本、丰田汽车等。IPO前，广汽集团全资子公司广汽资本有限公司投资小马智行2700万美元，以深化业务协同和促进自动驾驶领域的发展。
小马智行还与丰田汽车有着长达六年的合作关系。去年10月，小马智行还获得了来自沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投资基金NIF的1亿美元投资，双方计划在沙特西北部的新未来城成立合资公司，为该地区提供自动驾驶技术解决方案。
小马智行表示，沙特新未来城是其推行技术全球化布局的战略要地，并将基于此逐步向更多中东及北非国家拓展自动驾驶技术和产品。随着自动驾驶技术的不断发展和商业化进程的加速，小马智行的未来充满了无限可能。
