小米集团最新发布的第三季度财报显示，公司业绩再创历史新高，实现了稳健增长。财报数据显示，该季度总收入达到925.1亿元人民币，同比增长30.5%。其中，手机与AIoT分部收入达到828亿元，同比增长16.8%。智能电动汽车等创新业务分部收入则为97亿元。
值得注意的是，小米在智能电动汽车领域的投入持续加大，但并未影响其现金储备的增长。截至2024年9月30日，小米现金储备高达1516亿元，资产负债率维持在49%的较低水平。这一数据表明，小米在推进新业务的同时，保持了良好的财务健康。
小米创始人雷军在微博上宣布，小米SU7的交付量已超过10万台，提前完成了全年目标，并设定了新的冲刺目标：全年交付13万台。这一消息无疑为小米汽车的市场表现增添了信心。
财报还透露，三季度小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%，净亏损为15亿元。其中，智能电动汽车收入达到95亿元，其他相关业务收入2亿元。小米SU7系列在三季度交付新车39790辆，截至9月30日，累计交付新车67157辆。
随着小米汽车产能的持续提升，每辆汽车的亏损也在逐渐减少。与二季度相比，三季度小米汽车每辆亏损从超6万元缩减至约3.8万元。雷军此前曾回应单车亏损问题，表示小米汽车仍在投入期，相信达到一定规模后很容易打平。
财报还显示小米全球智能手机出货量达到4310万台，同比增长3.1%，进一步巩固了其在智能手机市场的地位。
在智能电动汽车领域，小米不仅投入了大量资金，还在技术研发、生产线建设等方面取得了显著进展。随着产能的不断提升和亏损的逐渐减少，小米汽车有望成为公司新的增长点。
