顺丰控股在港交所主板成功上市，标志着这家快递巨头正式迈入A+H股双融资平台的新阶段。此次上市募资净额接近57亿港元，顺丰计划将其中45%的资金用于强化国际及跨境物流能力，加速其全球化战略步伐。
顺丰的资本运作之路一直为人称道，目前旗下拥有4家上市公司，包括顺丰控股、顺丰同城、顺丰房托和嘉里物流，还有即将上市的丰巢。然而，随着国内快递市场竞争加剧，顺丰面临寻找新增长点的紧迫任务。2023年，顺丰连续四个季度收入下滑，最终在全年收入同比下降3.39%，但2024年前三季度营收同比增长9.44%，显示出复苏迹象。
顺丰总裁王卫在上市仪式上表示，顺丰已历经31年风雨，面对挑战团队有能力应对。他指出，香港上市将助力顺丰更好地拓展国际市场。顺丰已在中国及亚洲占据领先地位，但与国际物流巨头相比仍有差距。近年来，顺丰通过建设鄂州机场、收购嘉里物流等举措，加速国际化布局。2024年，顺丰依托鄂州机场开通多条国际航线，抢占跨境电商发展机遇。
尽管在资本市场如鱼得水，顺丰在商流领域却始终未能取得突破。早些时候，王卫曾亲自考察商超门店，探索零售业务的可能性。然而，顺丰一直强调其独立第三方属性，短期内直接下场做零售的可能性不大。顺丰更倾向于通过供应链数智化工具，拓展全链路服务能力，吸引商流客户。
顺丰的五十万快递小哥，作为企业发展的基石，一直是公司关注的重点。王卫多次强调一线小哥的重要性，是顺丰的核心竞争力。随着行业价格战持续升级，快递小哥的收入受到影响。为此，顺丰推出“小哥增收”计划，通过激励体系、灵活工具和业务授权，助力员工增收。今年上半年，顺丰实现小哥收派效能提升，平均收入增加331元/月。
