近日，特斯拉Cybertruck的生产状况引发了外界关注。据《商业内幕》的独家报道，两名在Cybertruck工厂工作的员工透露，该车型的生产线正面临严重的电池供应难题。
这两名员工表示，他们接到了生产主管的通知，称Cybertruck的生产班次将临时减少三天。这一变动的原因是生产线运行不畅，具体来说，是缺乏足够的电池供应。其中一名员工透露，由于电池短缺，生产线在过去一周几乎处于停滞状态。
根据一份《商业内幕》率先获取的备忘录，Cybertruck生产线的工人在周一被告知，从12月3日至12月5日，他们无需上班。尽管备忘录并未明确说明调整的原因，但工人们在这段期间仍能获得每天八小时的薪水，正常工作安排将于12月6日恢复。
五名Cybertruck工厂的员工向《商业内幕》透露，自今年10月底以来，生产线的排班变得极其不稳定。有四名员工表示，他们有时在到达工厂后会被直接送回家，或者被安排进行额外的培训或清洁工作，以填补原本的工作时间。
其中一名员工表示，他现在每周的工作时间已经不足40小时。这与今年早些时候的情况大相径庭，当时他们还能通过加班获得额外的收入。鉴于当前的工作状况，这名已经在特斯拉工作了数年的员工已经开始寻找新的工作机会。
“我刚加入特斯拉时，还能期待有加班费，但现在我觉得能有40小时的工作时间就已经很不错了。”他感叹道。
《商业内幕》此前曾报道，特斯拉在4月份缩短了生产线的班次时长。而三名员工则表示，在过去的一个月里，公司进一步缩短了Cybertruck生产线部分工作流程的班次时长。
值得注意的是，去年12月，路透社曾报道称特斯拉无法以工业规模生产Cybertruck所使用的4680电池。这种电池同样被用于Model Y车型。一名Cybertruck员工表示，他认为特斯拉仍在努力解决这一问题，生产线一直在不断调整以提高Cybertruck的生产效率和质量。
尽管面临诸多挑战，但Cybertruck在美国市场上的表现仍然强劲。根据美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书的数据，Cybertruck是美国最畅销的电动皮卡车。据汽车网站Electrek报道，在Cybertruck刚开始交付时，其预订量已经超过了200万辆。特斯拉最近的召回通知显示，公司已经交付了超过2.7万辆Cybertruck。
然而，也有迹象表明Cybertruck的需求可能正在放缓。今年10月，特斯拉停止了Foundation系列版本的销售，并在本周早些时候下调了Cybertruck的租赁价格。
截至本文发稿时，特斯拉尚未就此事发表评论。
