清华大学智能产业研究院（AIR）四周年庆典之际，“AIR Open Day”活动盛大召开。科技圈内正热议一个新兴概念——“具身智能”，众多大佬如英伟达CEO黄仁勋、特斯拉CEO埃隆·马斯克等纷纷预测，随着智能基础模型的快速发展，机器人时代即将到来，未来机器人的数量或将超越人类。
这一预测激发了科技领域的热情，众多机构纷纷涌入“具身智能”赛道，场面堪比当年的“百团大战”。以清华大学和北京大学为代表的学院派，以及华为、腾讯等产业巨头均在其中。
所谓“具身智能”，是指AI具备真实物理世界中的感知、交互及决策能力。尽管人类对机器人的研究由来已久，但“具身智能”这一概念真正受到广泛关注还是在AI大模型浪潮之后。
在今年的机器人大会上，众多企业展示了形态各异的机器人，它们能下棋、写毛笔字、跳舞、做家务、搬运货物等，令人赞叹不已。然而，随着各家机器人更新进度放缓，市场热度似乎正在降温。特斯拉新一代“擎天柱”人形机器人未能在“We Robot”发布会上亮相，反而传出负面消息。不少人开始质疑，“具身智能”是否只是一场泡沫？
针对这一问题，清华大学智能产业研究院副研究员、副教授周谷越给出了他的看法。他认为，从技术迭代周期来看，机器人市场确实还未达到理想状态，但从技术连续发展的角度来看，这并不是泡沫。周谷越正带领AIR DISCOVER Lab团队探索Real2Sim2Real（RSR）架构，以实现真实世界与仿真训练数据的闭环流通。
周谷越表示，当前“具身智能”发展面临的主要挑战包括机器人迭代周期长、成本高，以及硬件一致性问题。尽管如此，他仍认为现在正处于“具身智能”的“大航海时代”，谁都有机会先实现机器人的“GPT时刻”。他预计，三到五年后将迎来“具身智能”的决战时刻，六年后机器人将逐渐走向大众市场。
“具身智能”的热潮也在影响着就业市场。随着技术的演进，不少深耕自动驾驶、无人机领域的人才正转向具身智能的开发。原小米汽车自动驾驶产品技术负责人刘方离职创办阿米奥机器人科技有限公司，地平线副总裁余轶南也计划进行相关创业。
对于中国在“具身智能”赛道上是否有机会领跑的问题，周谷越认为，中国在“1到100”的发展阶段具有优势，拥有庞大的市场、成熟的供应链体系和勤劳勇敢的人民，因此在机器人领域有机会实现领跑。
