近日，中国汽车动力电池产业创新联盟正式揭晓了2024年11月份动力电池行业的详细数据，揭示了我国动力电池市场的强劲增长态势。
在生产领域，11月份我国动力及其他类型电池的总产量达到了117.8吉瓦时（GWh），较上月增长了4.2%，同比更是大增33.3%。从年初至11月底，累计产量已攀升至965.3GWh，同比增长37.7%。预计至2024年年底，这一数字将突破1太瓦时（TWh）大关。
销售方面，11月份动力及其他电池的总销量为118.3GWh，环比增长7.2%，同比增长高达40.1%。其中，动力电池销量为87.8GWh，占总销量的74.2%，环比增长10.9%，同比增长29.7%。而其他类型电池的销量为30.5GWh，占总销量的25.8%，尽管环比下降2.2%，但同比增长达到了82.3%。从年初至11月，动力及其他电池的累计销量为914.3GWh，同比增长42.8%。
出口数据同样亮眼，11月份我国动力及其他电池的总出口量为21.9GWh，环比增长10.3%，同比增长23.5%，占总销量的18.5%。其中，动力电池出口量为12.5GWh，环比增长15.3%，尽管同比下降2.2%，但仍占总出口量的57.0%。其他类型电池的出口量为9.4GWh，环比增长4.3%，同比增长高达90.0%，占总出口量的43.0%。从年初至11月，动力及其他电池的累计出口量达到167.9GWh，同比增长26.1%。
在动力电池装车量方面，11月份我国动力电池的总装车量为67.2GWh，环比增长13.5%，同比增长49.7%。其中，磷酸铁锂电池装车量占据主导地位，达到53.6GWh，占总装车量的79.7%，环比增长14.0%，同比增长更是高达84.0%。而三元电池装车量为13.6GWh，占总装车量的20.2%，环比增长11.6%，但同比下降了13.5%。从年初至11月，动力电池累计装车量为473.0GWh，同比增长39.2%。
从市场竞争格局来看，2024年11月份国内动力电池企业装车量排名前三的企业分别是宁德时代、比亚迪和中创新航，这三家企业凭借卓越的技术实力和市场份额，持续引领我国动力电池行业的发展。
