近日，全国海事系统迎来了一项重要里程碑，一艘名为“海巡 10765”的纯电动执法船在广西桂林正式列编。这一消息由央视新闻率先报道，引起了广泛关注。
“海巡 10765”不仅是直属海事系统的首艘内河直翼舵桨+纯电力驱动执法船，更是当前纯电动海事执法船技术的巅峰之作。该船的亮相，标志着海事系统在环保和高效执法方面迈出了重要一步。
该执法船的具体参数令人瞩目：总长23.98米，型宽5.1米，型深1.35米，设计吃水0.5米。其最大设计航速可达每小时22公里，不仅具备100载重吨的运载能力，还能救助20人以下的遇险人员。这些数据无疑展示了“海巡 10765”的强大实力。
“海巡 10765”针对漓江特殊的水文条件进行了优化设计。漓江以其流量小、吃水浅而著称，而该船的电驱型直翼推进器能够提供360°的船舶航向及推进力，确保了其在复杂水域中的灵活性和稳定性。船舶综合控制系统集成了能量管理、推进控制及监测报警三大功能，使得“海巡 10765”在效率和能效比上远超常规公务船艇。
据桂林海事局漓江海事处处长介绍，“海巡 10765”在日常巡航状态下续航能力可达14小时，即使在最大航速下也能保持5小时以上的续航。这一数据无疑为海事执法工作提供了强有力的支持。
更为环保的是，“海巡 10765”的纯电动驱动系统使其在每个航次中能够节省燃油约140千克，同时减少二氧化碳排放约440千克。这一举措不仅符合当前全球倡导的绿色低碳理念，也为海事系统树立了环保执法的典范。
“海巡 10765”的列编，不仅提升了海事系统的执法能力和效率，更展示了中国在环保和科技创新方面的卓越成就。这一里程碑式的成果，无疑将为海事事业的发展注入新的活力和动力。
