近日，比亚迪汽车新技术研究院内部召开了一场关于技术研发与管理的重要会议，会上，比亚迪智驾总负责人杨冬生分享了他对于技术创新与制度建设的独到见解。
杨冬生强调，单个产品的成功或许带有偶然性，但唯有建立起顶级的制度，才能源源不断地孕育出顶级产品。为此，比亚迪新技术研究院将采取一系列新举措，包括大胆启用年轻人，并引入轮岗制度，让电动化领域的专家去挑战智能化项目，反之亦然。这种跨领域的轮岗旨在激发创新思维，促进技术与知识的交融。
他还提到，比亚迪鼓励更多工程师深入自研领域，提升自研的深度与广度。未来，研发工作将得到前所未有的重视，因为研发深度的增加将直接延长产品的领先地位。为了构建良好的创新生态，比亚迪不仅推行轮岗制度，还欢迎工程师尝试内部岗位轮转，以此拓宽视野，激发潜能。
在人才选拔方面，比亚迪表示将不断优化机制，选拔既能领导团队又能代表团队的优秀干部。同时，为了提高工作效率，比亚迪正在推广新的工具，如引入飞书系统，减少PPT撰写，鼓励使用Excel进行方案对比，并计划大幅削减审批流程，目标是将审批环节减少50%至80%。
面对新能源行业的黄金机遇期，杨冬生指出，比亚迪需要保持清醒，认识到这一时期的偶然性，因此必须着眼于长远发展，打持久战，避免机会主义。比亚迪在电动化领域有着深厚的积累，但在智能化方面仍需持续强化。面对电动化的激烈竞争与智能化的精英领跑，比亚迪既要巩固电动化优势，又要努力在智能化领域取得突破。
杨冬生再次强调了顶级制度的重要性，认为只有顶级的制度才能推动比亚迪不断寻找并填补所需的工具与方法。他提出，未来比亚迪将深入分析技术路线，明确自身的先进性所在，一旦找到正确的技术方向，将集中资源，严格考核，确保项目成功。
比亚迪对产品的理解也在不断深化。杨冬生指出，软件已成为决定汽车生死的关键因素，它将推动硬件的进步。这一认识促使比亚迪拥抱变革，不断提升自身的软件与智能化能力。实际上，比亚迪已经在行动。本月早些时候，比亚迪王朝/海洋App上线了“智驾考试”功能，通过视频教学帮助车主掌握智驾知识。同时，比亚迪的自研中高阶智驾方案也即将在部分车型上交付，1300人的智驾自研团队正全力以赴，冲刺最后阶段。
在杨冬生看来，比亚迪团队内部需要营造一种市场氛围，鼓励竞争与合作，通过PK与小闭环测试，不断打磨技术，提升产品竞争力。这种氛围的营造将有助于比亚迪在激烈的市场竞争中立于不败之地。
随着比亚迪在电动化与智能化领域的不断探索与突破，我们有理由相信，这家中国汽车巨头将在未来继续引领行业发展，为消费者带来更多创新、安全、智能的汽车产品。
