小米汽车近日在其官方微博上宣布了一项激动人心的活动，旨在邀请更多用户体验其端到端全场景智能驾驶技术。即日起，小米汽车正式开启“车位到车位先锋版万人体验团”招募活动。
据悉，此次体验活动将持续至2月5日，小米SU7 Pro及Max版车主可通过小米汽车App社区进行报名。成功参与的车主将有机会率先体验ETC自动通行、环岛通行以及窄路绕行等一系列智能驾驶功能。
回顾去年11月的广州车展，小米CEO雷军曾宣布小米智能驾驶技术迈入新阶段，并将其命名为“小米超级智能驾驶”（Hyper Autonomous Driving，简称HAD）。这一技术致力于实现行车与泊车的全场景端到端覆盖，旨在提供更加连贯和一致的用户体验。
在端到端智能驾驶能力方面，小米汽车引入了用户驾驶数据进行训练，以此为基础，其智能驾驶轨迹更加拟人化，通行效率显著提升，同时驾驶安全性也得到了极大保障。在无图导航辅助驾驶（NOA）的基础上，小米汽车的端到端技术能够应对更多复杂场景，这得益于VLM视觉语言大模型的加持。
在驾驶体验上，小米汽车的智能驾驶技术表现得更为拟人。行驶过程中，车辆的轨迹更加平滑自然，急加速和急刹车的情况明显减少。系统能够智能预判并规划最佳行驶路径，提前做出更合理的驾驶决策，使得驾驶过程更加流畅和舒适。
在通行效率方面，小米汽车的智能驾驶技术同样表现出色。从车位启动开始，上车即可使用，系统具备更强的博弈能力，能够灵活应对对向来车、行人以及静态障碍物。无论是ETC通行还是闸机卡口通行，小米汽车都能实现车位到车位的全程无断点智能驾驶。
在驾驶安全性方面，小米汽车的端到端模型采用了自由的多维度评估机制，对轨迹进行实时安全性评估。这一机制将安全底线深植于技术基因之中，使得车辆在面对两轮车、行人等复杂路况时能够更快做出反应，确保驾驶安全。
VLM视觉语言大模型的应用使得小米汽车能够实时分析路面情况，对于坑洼路面、施工场景以及丁字路口等复杂场景进行识别，并及时提示驾驶员，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。
