预售81.49万，定价52.99万，小米SU7 Ultra降价近30万！
10分钟大定6900台，2小时完成年度销量目标——大定破万！
雷军一夜封神......
预售价打六五折，SU7 Ultra带给了米粉们巨大的福利，米粉迅速买单，2小时大定破万让SU7 Ultra年度目标尽显保守，以非同常规的操作，小米汽车再次轰炸了汽车圈！
除了价格，SU7 Ultra一系列的参数、配置也很重磅，简单分享！
“千万神车的动力，百万豪车的配置”，雷军真没吹牛
上市之前，这辆车已经在各种赛道上刷了太多圈，纽北、上赛、株洲赛道、成都天府赛道、珠海赛道......
其目标是成为地表最快的四门量产车，标准版就能直接上赛道。
超级三电机带来超过1500匹马力，标准版零百加速2.1秒、竞速套装1.98秒，最高时速350公里/小时。
与柯尼塞格 Jesko Absolut 、Hennessey Venom F5在马力与极速上处于同一区间，前者售价约1500万......美刀，后者售价约160万美刀。从这个角度看，雷军真没吹牛！
配置就更多了，不然都对不起52.99万的定价！
碳陶瓷制动盘、前六后四活塞Akebono（阿基波罗）卡钳，上来就是赛道版制动系统，21”倍耐力 P ZERO 5 轮胎，贴心的给了两种选择，一种长续航、一种高性能，纯电续航630公里，直接下赛道是对这辆车起码的尊重！
5.2C充电倍率、93.7度的高功率电池、误加速抑制辅助、小米智能座舱、端到端全场景智驾，为了让用户智驾无忧，小米智驾保障服务还将提供最高300万的保障金额，试问还有谁？
还有面积达到5㎡的Alcantara面料覆盖，大量使用的碳纤维零部件，可选的碳纤维零部件总共21件，面积达5.5㎡！既减重又有运动氛围；还有碳纤维尾翼，限时免费送，当然也可以换为电动尾翼（如果不想太招摇）。
参考特斯拉Model S Plaid版，其售价与SU7 Ultra预售价相同——81.49万！它又给了些什么？
在52.99万的基础上，SU7 Ultra的外观颜色五种可选，内饰颜色三种可选，轮毂样式五种可选。
需要注意的是，有些选装另外收费。现场亮相的鹦鹉绿就需9000元选装，但颜色是真好看，免费的闪电黄也不错。
对了，SU7 Ultra 24K金碳纤维车标也值老鼻子钱了，全系标配！但抠车标这事儿就不要惦记了，如果偷了这个车标......足够达到盗窃量刑标准。
“六五折”二炸，车圈又被上了一课
28.5万的降价确实炸翻了车圈，此前小订用户直接省了一台Model Y，看似天马行空的操作，这里面其实隐藏着小米或者说雷军对营销精髓的把握，换成一般车企，谁敢这样大起大落的定价？
之前81.49万的预售价虽然略高，但10分钟还是小订了3680台。这次2小时大定破万，发布会次日早上雷军发微博“失眠了”（太兴奋了？）。
他可能想过完成目标的难度不大，但他没想到会这么快！
米粉的付费能力是真强，虽然一部分人对降价也有期待，但也没想到直接六五折啊！
雷总你是真敢啊，果然是当过“首富”的多金优质男性，真金白银的实惠给到了，情绪价值也直接拉满，搞得小订用户不转大定有种血亏的感觉。
就这种打法，一线新势力可能还能勉强招架（实际上，因为与SU7 Ultra发布撞期，连理想也选择推迟发布会），多数传统车企恐怕只有挨炸的份儿了，除非真的头铁！
不过，81.49万的版本真有，纽北限量版，它得在纽北挑战完成后上市，届时将再次考验米粉们的付费能力与品牌忠诚度！
按照这么个搞法，从二十万级到百万级，全被SU7系列通吃了，雷总将小米SU7这个IP的价值发挥到了最大。
一炸发生在小米SU7上市时，当时的车圈可以说万人空巷，上市24小时大定近8.9万辆。
从事汽车媒体这么些年，我是头回遇到如此盛况，更老的前辈们也是头一次。
在SU7 Ultra上市现场，雷军坦言SU7 9个月时间销售锁单24.8万辆，交付13.5万辆，别人家是独木难支，SU7是一车撑起了全家！
这么优秀的业绩，小米港股在SU7 Ultra发布会当日走高了一把，高位触及58.700港元/股，雷总也“过了”一把首富的瘾（后来雷军赶紧辟谣了）。
现在，连小米官方网站都成了热搜之地！
