在中国共享单车行业迈入十周年的关键时刻，一场资本市场的重大变动引发了广泛关注。3月16日，被誉为“共享单车第一股”的永安行（603776.SH）发布公告，宣布其控股股东即将发生更迭，哈啰出行的联合创始人杨磊将成为永安行的新掌舵人。
此次交易被视为哈啰深化其生态布局的重要一步，不仅极大地扩展了哈啰的资产版图，更彰显了这家企业从“两轮车领域的独角兽”向“超级生态平台”转型的雄心壮志。同时，这起交易也反映了共享出行行业在经历了十年迅猛扩张后的整合趋势，随着政策红利的不断释放，行业正加速向生态化、科技化方向迈进。
本次交易通过增资扩股与股权受让相结合的方式完成。永安行的原实际控制人孙继胜及其一致行动人，通过协议转让的方式，向哈啰集团的全资子公司上海哈茂及杨磊合计转让了19.67%的股份，交易金额约为6.69亿元。为了进一步巩固杨磊的实际控制地位，永安行还发布了一项定增预案，计划向上海哈茂发行不超过7181.94万股的股票，使得杨磊及上海哈茂的股权比例提升至38.21%，定增总额不超过8.4亿元。
交易完成后，杨磊将成为永安行的实际控制人，为了取得控制权，他及上海哈茂在此次交易中支付了近15.1亿元的现金对价。这一举措不仅是企业资本运作的常规手段，更是哈啰深化出行生态布局的关键一步。交易完成后，哈啰将全面整合永安行的共享出行板块，标志着两大头部共享出行企业的资源协同进入了一个全新的阶段，为哈啰进一步巩固行业领先地位注入了新的活力。
自2016年以共享单车业务切入市场以来，哈啰凭借独特的“农村包围城市”策略和精细化运营，迅速实现了弯道超车。此后，哈啰以共享单车为起点，通过四轮出行服务、本地生活创新、全球化扩张及技术驱动等四大战略路径，构建了一个覆盖出行与生活服务的生态闭环。目前，哈啰APP内已涵盖了共享单车、共享助力车、顺风车、租车、加油充电等多元化生活服务，累计注册用户已突破7.5亿。
其中，顺风车业务作为哈啰的核心业务之一，已覆盖超过300个城市，累计处理出行需求单量超25亿次，拥有超过2.2亿的注册乘客和3300万的认证车主，为车主提供了超过700亿的灵活收入和车费分摊。哈啰顺风车凭借其显著的准公共服务属性，成为了城乡通勤和跨城出行的重要补充。根据弗若斯特沙利文的调查报告，以2023年顺风车搭乘次数计算，哈啰的市场份额高达47.9%，在行业中占据领先地位。
哈啰的租车业务也在短短三年内实现了高速发展，日均订单数稳居租车平台行业第一。哈啰在全国范围内开设了超过300家自营门店，覆盖超过600个城市，提供超过30万辆的租车服务。这些成就不仅彰显了哈啰在出行领域的深厚积累，也为其进一步拓展生态版图奠定了坚实基础。
在技术创新方面，哈啰始终保持着对技术的执着追求。数据显示，哈啰在两轮业务上已累计投入超33亿元的研发费用，AI、天眼监控、骑行安全监测等安全管理能力均为行业首创。截至2024年底，哈啰已累计申请各类专利达1490件，获得专利授权958项。这些技术成果不仅推动了产品和行业的革新，也让人们的出行变得更加高效和便捷。
近年来，随着人工智能技术的快速发展，哈啰也在加速推动AI等数字技术的深度应用。通过创新研发并落地海螺机器人、交易机器人、光子引擎、贾维斯幻视大模型平台等大模型实践应用，哈啰构建了AI整体布局，在提升业务流程效率和用户体验方面取得了显著成效。这些技术成果和AI大模型的成功应用，不仅为行业带来了积极的变革和示范效应，也为助力培育发展新质生产力提供了有力支撑。
在品牌生态构建方面，哈啰也在不断探索和创新。不久前，哈啰与高端奢侈品牌罗意威合作，推出定制金色主题单车，并举办“金色骑旅挑战赛”活动，探索高端奢侈品牌与大众生活方式的融合。这一活动吸引了众多关注，进一步提升了哈啰的品牌影响力和知名度。哈啰还推出了“Hello100”自行车活动品牌，通过举办业余高水平自行车赛与骑行活动，推广骑行文化，引领运动健康的生活方式。
在海外市场拓展方面，哈啰也取得了显著成果。随着在新加坡、澳大利亚等市场的试水成功，哈啰的“出海舰队”正驶向更广阔的海域。数据显示，在新加坡，哈啰单车的累计骑行量已超过1000万公里；在悉尼，这一数字也已接近100万公里。哈啰还研发了包括电滑板在内的多款车型，并在东南亚、欧洲和大洋洲的多个国家积极开展市场拓展工作。
作为中国共享出行经济演进的一个缩影，哈啰的成长轨迹见证了行业从野蛮生长、资本洗牌到价值重构的历程。如今，哈啰已从最初的规模扩张转变为内涵提升，成为了少数实现这一跨越的玩家之一。随着国家大力推动平台经济规范健康发展，并鼓励企业通过技术创新与模式创新培育新质生产力，哈啰的实践恰好契合了这一方向。未来，哈啰有望在共享经济、平台经济等领域扮演更重要的角色，随着生态边界的持续拓展和技术能力的不断外延，或将重新定义“出行”的边界。
