红旗汽车近日宣布,为其HS7系列增添了一款新成员——HS7 PHEV两驱旗享版。这款车型搭载了2.0T插电式混合动力系统,并采用了两驱布局,旨在为消费者提供更加经济环保且价格亲民的出行选择。无论是六座还是七座版本,其售价均定为29.08万元。

从外观设计上看,HS7 PHEV两驱旗享版与2023款红旗HS7燃油版车型有着诸多相似之处。车辆前脸装配了主动闭合式进气格栅,车身侧面则采用了传统的门把手设计,车顶配备了可开启的全景天窗以及行李架。为了凸显其PHEV身份,新车在右侧尾灯下方特别加装了“PHEV”标识。
进入车内,HS7 PHEV两驱旗享版的座舱同样令人印象深刻。仪表盘和中控屏分别采用了12.3英寸和12.6英寸的液晶屏幕,三辐式方向盘提升了驾驶的便捷性。车内氛围灯提供了253种色彩选择,为乘客营造出更加个性化的乘坐环境。然而,与部分高配车型相比,该车取消了前排手机无线充电和副驾驶腰部支撑等配置。


在车身尺寸方面,HS7 PHEV两驱旗享版的长宽高分别为4995毫米、1960毫米和1760毫米,轴距达到了2920毫米。动力方面,该车搭载了由2.0T发动机和前置电机组成的插电式混合动力系统。其中,2.0T发动机的最大功率为120千瓦,最大扭矩为260牛·米;前置电机的最大功率则达到了168千瓦。配合容量为20.1千瓦时的电池组,车辆在CLTC工况下的纯电续航里程可达110公里。
光联携手利元亨,共话新能源制造AI时代网络新路径与新机遇
聚焦企业在全球范围内的多分支互联与云IDC接入问题,方案基于光联自建全球光纤骨干网络及华为SD-WAN设备,支持MPLS、Internet与4G/5G等多种链路融合,并可弹性部署多种拓扑模型,实现总部、分支…
2025-11-15
恒为科技:从可视化到智算,让复杂算力“看得见、管得住”
这家公司从 2003 年起步,长期在“网络可视化”和“智能系统平台”两条看似技术化的赛道上耕耘,逐步在运营商、科研院所、大型行业客户中建立信任与交付能力。它不像爆款公司那样靠一款产品跑路,而是靠一条条项目、…
2025-11-15
小天互连IM系统:打破政企信息孤岛 驱动一体化协作新变革
某省级政务大厅在信创升级中,通过小天互连IM系统实现了与政务服务平台、电子证照系统的无缝对接,群众办事进度可直接通过即时通讯推送,办理效率提升50%,印证了其国产化集成的稳定性。 从国产化生态适配到开放 A…
2025-11-14
水浸传感器RS-SJ:4G蓝牙双助力,高效守护防积水安全
当检测到水浸情况时,相关信息会通过4G网络快速传输至指定的管理平台或用户终端,无需人工现场查看,让用户在第一时间知晓积水隐患,为及时采取排水、设备转移等应对措施争取时间,避免积水造成更大损失。 水浸传感器凭借…
2025-11-14
中国电信2025年云网路由交换设备集采结果揭晓
中国电信近日宣布,其云网路由交换设备(2025年)集中采购项目已顺利完成评审工作。此次采购项目规模庞大,涉及多个关键网络设备领域,旨在进一步优化和提升云网基础设施能力。
2025-11-13