近期,上汽集团内部的一项重大调整引起了业界广泛关注。据知情人士透露,上汽集团旗下专注于软件开发的零束科技,已与上汽研发总院顺利完成整合。
此次整合主要涉及双方智能驾驶研发团队,这些团队现已合并办公,共同推进相关研发工作。据内部员工透露,此次合并主要是为了消除研发工作的重复部分,提高整体效率。零束科技在整合后,仅保留了电子架构和计算平台开发两个核心部门,这两个部门的员工总数大约在600至700人之间。
目前,合并后的智能驾驶团队尚未确定具体的研发项目,仍处于等待项目阶段。此前,上汽研发总院和零束科技在智能驾驶研发方面分工明确,前者主要负责荣威和名爵品牌的研发工作,而后者则专注于飞凡品牌。此次整合后,预计这种分工将有所调整,以实现更高效的资源利用和协同合作。
上汽集团今年早些时候还透露了组建“大乘用车板块”的计划。该计划旨在将荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技以及海外出行等多个板块进行合并,以形成一个更为集中和高效的自主板块。未来,这一大乘用车板块将对自主板块的重大事项进行集体决策,进一步提升上汽集团的整体竞争力。

零束科技在智能驾驶技术方面已经取得了显著成果。此前,上汽集团与奥迪汽车正式签订了合作协议,共同开发Advanced Digitized Platform智能数字平台。零束科技在该合作项目中发挥了重要作用,为双方的合作提供了先进的汽车智能技术。奥迪新品牌AUDI以及全新智己LS6等车型均采用了零束银河®智能车全栈解决方案,进一步证明了零束科技在智能驾驶技术领域的领先地位。
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