在上海国际车展的璀璨舞台上，哈弗品牌于近日震撼发布了一项战略宣言——“开启新能源四驱时代”。这一宣言标志着哈弗将全力聚焦于新能源四驱技术的研发，决心在未来仅推出四驱新能源车型。哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上慷慨激昂地表示，中国汽车品牌在新能源领域取得的辉煌成就举世瞩目，正以超越世界的速度疾驰。作为这一浪潮中的领航者，哈弗致力于用顶尖技术，为新时代注入更强动力，掀起新的风潮。而Hi4技术，正是哈弗为这个时代带来的四驱平权之力，安全普惠之风。
Hi4技术，作为哈弗对四驱技术的全新诠释，它的诞生源于对用户多维度需求的深刻理解。相较于传统混动四驱，Hi4超混四驱技术实现了前轴双电机集成，整车重量大幅减轻，同时搭载了工程热效率高达41.5%的专用发动机和两个传动效率接近98%的高效驱动电机，使得整车驱动效率显著提升。以二代哈弗枭龙MAX为例，在纯电模式下，城市通勤的每公里成本仅为4分钱；而在高速行驶时，发动机直驱，百公里油耗低至5.5L左右，甚至低于许多两驱车，真正实现了“两驱能耗，四驱享受”。
不仅如此，Hi4超混四驱技术还为用户带来了前所未有的驾驶体验。其创新的双电机四驱布局，使得Hi4构型实现了50:50的完美轴荷比，配合智能四驱控制系统，动力分配可达到毫秒级精准。搭载Hi4技术的二代哈弗枭龙MAX，零百加速仅需6秒左右，无论是起步还是加速，都能带来令人振奋的驾驶感受。
安全性方面，Hi4超混四驱技术同样表现出色。在主动安全上，Hi4架构赋予了车辆出色的操控性和稳定性，能够在危险发生前及时化解潜在威胁。而在被动安全方面，Hi4构型前轴双电机集成，前驱动模块总成体积减少16.39%，在碰撞时可多吸收10%的能量，有效减少对乘员舱的侵入，为驾乘人员提供了更加坚固的保护。
这一切成就的背后，离不开长城汽车三十多年的造车经验、完整的自研生态以及敢于打破常规的创新精神。Hi4超混四驱技术，正是长城汽车以整车思维出发，用新能源重新发明四驱的杰作。它不仅实现了能耗的大幅降低，还带来了更加愉悦的驾驶体验和更加坚实的安全保障。
哈弗品牌将这一技术成果转化为实际产品，二代哈弗枭龙MAX便是其中的佼佼者。这款车上市仅7天便订单火爆，以11.68万元起的限时换新价打破了四驱车型的价格壁垒。同时，它还搭载了Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统，实现了多项智能驾驶功能，重新定义了15万元级中型SUV的智能标杆。
哈弗猛龙也是搭载Hi4超混四驱技术的车型之一。凭借出色的动力和经济性，以及优秀的通过性和底盘调校，哈弗猛龙在新能源泛越野品类中脱颖而出，成为当之无愧的冠军。为了满足用户对改装的热爱，哈弗品牌在本次车展上还推出了一款性能强大、外形炫酷的“力魂·猛龙”官改车。
“力魂·猛龙”采用了高饱和的橘黑撞色设计，极具视觉冲击力。定制的前后杠、机盖装饰等细节改动，彰显了其越野基因。性能方面，原厂AT胎、氮气减震等配置，使得“力魂·猛龙”在越野性能上更加出色。同时，一体式车顶平台的设计，不仅优化了空气动力学性能，还提供了更强的保护性和便利性。
哈弗品牌希望通过这些创新技术和优秀产品，让每个家庭都能享受到四驱带来的安全与乐趣。赵永坡总经理在发布会上呼吁，希望中国汽车产业的同行们能够积极行动起来，加快新能源四驱普惠技术的研发与产品推出，共同推动中国汽车产业迈向更加美好的未来。
