在低空经济领域，一场具有开创性的变革正悄然展开。峰飞航空科技近日重磅推出全球首个“海空一体低空经济解决方案”，以“eVTOL零碳水上机场”为核心，将低空基础设施的覆盖范围从陆地拓展至水域，引领低空经济步入“陆海空协同”的系统化发展新阶段。
长期以来，低空经济的发展面临着诸多现实难题，其中起降点“选址难、部署慢、运维繁”等问题尤为突出，严重制约了其规模化应用的进程。峰飞航空此次发布的解决方案，通过深度融合eVTOL航空器与可灵活部署的水上机场，成功突破了土地资源的限制，将低空飞行的应用场景延伸至江河湖海，为低空经济的全面落地开辟了一条全新路径。
作为该方案的核心载体，全球首创的eVTOL零碳水上机场堪称一座“水上移动智慧空港”。它并非传统意义上的固定设施，而是集起降平台、能源保障、智能调度与通信功能于一体。其设计充分考虑了水域部署的灵活性与环保要求：宽大的甲板专为eVTOL起降量身打造，表面铺设的光伏板可实现清洁能源的自给自足；船舱空间则整合了候机区与机务功能，形成了一个完整的作业单元。该机场采用纯电驱动，与eVTOL航空器实现数据共享与智能协同，构建起高效、绿色的低空作业生态。其模块化、可移动的特性，使其能够快速部署于沿海城市群、内陆江河、大型湖泊乃至近海区域，极大地降低了基础设施建设的周期与成本。
峰飞航空的水上机场解决方案与多款eVTOL主力机型高度适配，共同构建了完整的“海空一体”产品矩阵。其中，“大白鲨”工业级航空器专注于大载重、高强度的工业作业任务；“凯瑞鸥”2吨级货运航空器服务于中短途物流运输，可有效提升供应链效率；“盛世龙”6座载人航空器则为人员通勤、商务出行及高端文旅提供了舒适、快速的空中交通体验。这三类航空器与水上机场的有机结合，使得“点对点直达”的低空交通网络能够在更广阔的水域空间迅速构建，为规模化运营奠定了坚实基础。
这一创新方案并非停留在概念层面，而是针对具体应用场景进行了精准赋能，已在五大领域展现出巨大的变革潜力。在海洋能源平台运维方面，传统船舶运输耗时漫长，而该方案可实现运维人员与紧急备件的快速直达，效率提升十倍以上，大幅降低了运维成本与停机风险。在应急救援领域，它构建了“无人机广域搜救 + eVTOL快速响应”的立体救援体系，反应时间缩短超50%，搜救范围呈倍数扩大，在保障救援人员安全的同时，显著提升了遇险人员的生还几率。对于高频通勤，在城市内、沿海城市群、湾区及岛屿间开辟分钟级空中走廊，例如在黄浦江部署水上机场，即可实现从虹桥至陆家嘴的极速通勤，有效缓解地面交通压力，且无需改造现有城市基础设施。在海空文旅体验方面，为高端旅游注入“飞行视角”，开发跨海观光、低空飞行体验等特色产品，成为拉动消费升级、丰富文旅供给的新引擎。多艘水上机场可快速组网，在特定水域形成高吞吐量的“分布式机场群”，支持大规模、多任务并行的协同作业，实现区域低空运力的弹性调度与智能管理。
低空经济作为重点布局的未来产业，正从试点示范迈向系统化、规模化发展的关键时期。峰飞航空的“海空一体”方案通过激活海岸线、内河湖泊等“蓝色国土”资源，为沿海沿江经济带、内陆水域城市提供了可快速复制推广的低空经济落地模式。作为获得宁德时代战略投资的创新企业，峰飞航空与宁德时代在新能源立体交通领域深度合作。其eVTOL航空器及水上机场均搭载宁德时代的高安全、高性能电池系统，双方在市场拓展与产业生态共建上的协同，将进一步加速中国低空经济的商业化进程。
在发布当日，昆山淀山湖的公开演示中，峰飞航空首次完整展示了“海空一体”方案的实战能力。一架2吨级eVTOL航空器从零碳水上机场平稳起飞，完成了“水域起降 - 低空飞行 - 协同调度”的全流程作业，充分验证了该系统的可靠性与实用性。更令人瞩目的是，现场还进行了多架eVTOL的编队飞行演示。三架“凯瑞鸥”货运航空器以整齐队形掠过水面，并同步完成了伞投物资与救生筏精准投放的高难度任务，生动展现了eVTOL在应急救援、物资投送等复杂场景下的高效应用潜力，为人们描绘出一幅近在眼前的低空应用新图景。
