在汽车市场的激烈竞争中，小米携新一代SU7强势登场，首发搭载的小米蛟龙底盘成为全场焦点。雷军在发布会上着重强调，精准、稳定与安全是该底盘的核心特质。这一高性能智能底盘系统，是软件与硬件深度融合的成果，通过底层架构的全面革新，致力于为驾驶者带来极致操控感，同时保障车辆在复杂路况下的行驶稳定性。
新一代SU7在底盘硬件配置上诚意满满，全系标配前双叉臂独立悬架与后五连杆独立悬架，搭配265毫米后宽胎以及前四活塞固定制动卡钳。如此顶尖的硬件组合，赋予车辆卓越的驾驶品质和强大的制动能力，让驾驶者在每一次操作中都能信心满满。针对追求更高性能的Pro版与Max版，小米还额外配备了闭式双腔空簧与CDC阻尼可变减振器。这一进阶组合使悬架具备可高可低、可软可硬的调节能力，一套底盘便能呈现出两种截然不同的驾驶风格，既满足驾驶者对纯粹操控乐趣的渴望，又兼顾家人乘坐时的舒适体验。
与第一代产品相比，新一代SU7经历了更为深度且精细的专业调校。制动踏板方面，新车借鉴了SU7 Ultra的脚感调校风格，优化制动点，让驾驶员踩下刹车时更有底气。转向系统也迎来显著升级，操控反馈更加精准跟手，让驾驶者能够更好地掌控车辆。同时，经过精细化处理的悬架系统，在滤振性能和支撑性能之间找到了更优的平衡，显著提升了整车的质感。
在智能功能领域，新一代SU7同样表现出色。防滑协同控制系统的搭载，能有效降低车轮在低附着力路面上的打滑量。全新的湿滑模式则大幅提升了车辆在冰雪路面上的行驶安全性，为极端天气下的出行提供了可靠保障。更值得一提的是，底盘系统支持AI多模态路面监测，能够实时识别路面湿滑情况，并主动建议驾驶员切换到相应模式，通过智能化主动干预，让安全驾驶变得更加简单直观。
