9月7日晚7点，北京国家会议中心内灯光璀璨，小米秋季旗舰新品发布会在此拉开帷幕。这场以“科技革新，生活进化”为主题的发布会，不仅带来了手机与平板领域的突破性产品，更以两款全新增程车型的亮相，标志着小米汽车正式完成纯电与增程双技术路线的战略布局。
首款登场的折叠屏手机小米18 Fold，以“中折叠”形态重新定义行业分类。这款介于传统大折叠与小折叠之间的产品，搭载小米自研的玄戒O3 AI旗舰处理器，配合澎湃OS 4系统与MiMo端侧大模型，首次实现芯片、AI、操作系统三大核心技术的自研闭环。雷军在发布会上强调：“这不仅是硬件的突破，更是小米技术生态的里程碑。”
同步发布的平板新品小米平板9 Pro Max，则聚焦专业生产力场景。该设备同样首发玄戒O3芯片，并针对办公需求深度适配WPS for Pad、剪映专业版等软件，其桌面级拓展能力可外接双4K显示屏，配合磁吸键盘实现PC级操作体验。技术参数显示，其多任务处理性能较前代提升120%，成为移动办公领域的新标杆。
发布会压轴环节，小米澎程系列增程车型的登场引发全场高潮。不同于行业普遍的纯电路线，小米一次性推出N70与N90两款车型，均采用1.5T增程器与电池组的混动方案。其中N70定位大五座SUV，Pro版搭载52度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351公里；Max版升级76度三元锂，续航达505公里，综合续航最高1351公里。20.99万元的起售价，使其成为30万级市场最具竞争力的选择。
更引人注目的是N90 Max探索版，这款大七座SUV通过国内首创的电动升降顶舱设计，将车内垂直空间拓展至2.29米。二层活动区域达2.11米×0.985米，配合可变形意式沙发座椅、嵌入式壁橱与25扬声器音响系统，真正实现“移动LOFT”概念。雷军在介绍时笑称：“这不是车，是带着轮子的精装公寓。”
市场数据为小米的增程战略提供有力支撑。尽管2026年1-7月增程车型销量同比下滑18.9%，但崔东树指出，这主要源于头部品牌产品迭代滞后。小米汽车通过差异化定位切入市场，SU7与YU7系列主打驾驶乐趣，澎程系列则聚焦家庭与商务场景，形成完整产品矩阵。截至发布会当日，小米汽车累计交付量已突破80万辆，其中增程车型预订量占比达37%。
回溯小米造车历程，2021年3月30日那个决定性的夜晚仍历历在目。当雷军在春季发布会上宣布“押上人生所有战绩”时，外界质疑声不绝于耳。如今，从首款车型SU7到增程系列澎程，小米用三年半时间完成技术积累与产能爬坡。随着北京亦庄工厂二期竣工，其年产能将提升至60万辆，为冲击新能源市场三甲奠定基础。
