在中铁六局丰桥公司京丰谷分公司，一场聚焦新型交通基础设施技术的研讨活动吸引了众多目光。此次活动围绕“面向新型交通基础设施的纤维筋增强混凝土及其表面强化技术”的试验应用展开，来自中国建筑材料研究总院、中南大学等单位的专家与企业的技术骨干汇聚一堂，深入探讨该技术从实验室走向生产线的具体路径、面临的挑战以及取得的成果，旨在打通科研成果转化的关键环节，让高校的智慧真正服务于交通产业的升级和一线生产实践。
作为国内在低真空管梁施工建造技术领域的先行者，丰桥公司的技术突破离不开高校的支持。2021年，为攻克时速1000公里级超高速低真空磁浮交通的核心难题，丰桥公司联合西南交通大学、中北大学成立了联合实验室。该实验室聚焦预制构件精度控制、耐真空材料研发等关键课题，构建了从“理论研究”到“中试转化”再到“批量生产”的全链条体系。在与中国航天科工集团的合作攻关中，《超高速低真空管道磁浮试验平台技术研究》项目荣获中施企协和中国中铁两项科技进步二等奖。相关梁体建造成套技术已在大同阳高试验线成功应用，取得了显著的经济和社会效益。
丰桥公司不仅重视科技创新平台的搭建，更注重让科研成果惠及一线职工。公司制定了科研项目管理办法，建立了覆盖进度、质量、成本和成果的全程监控机制。针对一线生产中的重大技术需求，公司推行“揭榜挂帅”制度，精准匹配高校技术与企业实际需求，有效降低了成果转化风险。同时，公司优化内部管理，强化技术管理部职能，推动创新工作系统化。目前，丰桥公司已与航天科工集团、北京交通大学等建立了稳定的合作关系，形成了“需求源于生产、成果用于生产、实惠落到职工”的良性循环。
校企融合的模式显著加速了科研成果的产业化进程。通过合作，纤维筋增强混凝土、管道密封技术等前沿技术成功应用于生产线，将论文中的理论转化为提升工程质量和效率的实际生产力。如今，成熟的低真空管梁技术和广泛应用的新型材料，不仅帮助公司在超高速磁浮交通领域站稳脚跟，还让一线生产更加高效、安全，充分彰显了劳动者的价值。
通过持续深化校企共建，中铁六局丰桥公司正将更多高校科研成果引入生产一线，为交通基础设施的高质量发展注入强大动力，推动产业竞争力的提升。
