【巨人财经】4月12日消息，英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁近日调整了其电动车计划。原本计划在2025年推出的首款电动车型，现已推迟至大约两年后。这一决策背后，是市场需求的微妙变化以及公司对产品策略的深思熟虑。
去年夏天，阿斯顿·马丁与电动汽车技术公司Lucid达成合作协议，共同开发模块化电动车平台，旨在推出包括跨界车到超级跑车在内的四种新车型。然而，据巨人财经了解，阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯特罗尔近日表示，虽然电动车的炒作热度不减，但消费者需求并未达到预期，尤其是在阿斯顿·马丁所处的价格区间。因此，公司决定调整战略，将重心转向插电式混合动力车型的研发。
这一转变并不突兀。早在宣布与Lucid合作的同时，阿斯顿·马丁就计划于2024年交付首款插电式混合动力车型Valhalla。公司还透露，到2026年，所有新车型都将提供电气化动力总成选项，旨在实现到2030年核心系列的全面电气化。斯特罗尔在采访中表示，插电式混合动力技术将成为未来至少十年的主流，为公司延续内燃机车型的制造提供了可能。
此外，斯特罗尔还透露，插电式混合动力车型将采用梅赛德斯-奔驰的V8发动机，并有望在未来推出混合动力V12发动机。这一举措不仅展示了阿斯顿·马丁在技术创新方面的实力，也反映了公司对市场需求的敏锐洞察。
这并非阿斯顿·马丁首次调整其电动车计划。早在2019年，公司曾计划推出限量生产的纯电动跑车Rapide E，但最终因市场变化而取消。这一经历或许让阿斯顿·马丁更加谨慎地对待电动车市场，从而作出了此次战略调整。
总体而言，阿斯顿·马丁在电动车领域的步伐虽然有所放缓，但其对插电式混合动力技术的投入和研发却在不断加强。未来，随着市场需求的不断变化和技术的不断进步，阿斯顿·马丁有望在保持品牌特色的同时，实现更加可持续和环保的发展。
