吉利汽车集团近日揭开了全新电混技术的神秘面纱，正式推出了雷神EM-i超级电混系统。这一系统汇聚了全球领先的动力和人工智能技术，旨在为市场主流用户提供卓越的节能性能和先进的电混体验。
雷神EM-i超级电混凭借其超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混及品质电混五大特点，迅速成为新一代超级电混技术的佼佼者。据实测数据显示，装备了这一系统的测试车辆，竟能实现长达2390.5公里的超长续航能力，且百公里平均油耗低至仅2.62升。
吉利银河星舰7作为首款搭载雷神EM-i超级电混的车型，在实际测试中亦表现出色，百公里油耗控制在3升左右，令人瞩目。
雷神EM-i超级电混的成功发布，进一步丰富了雷神EM超级电混的产品线。目前，该系列已包括注重节能与性能的雷神EM-P超级电混，以及强调极致节能与超长续航的雷神EM-i超级电混，为用户提供更多元化的选择。
在节能方面，雷神EM-i超级电混得益于吉利自主研发的全新一代高效燃烧系统，其专用发动机热效率高达46.5%，为全球量产汽油发动机之最。同时，配合高效智能热管理系统，使得搭载该发动机的车型在CLTC工况下百公里亏电油耗仅为2.67升。
雷神EM-i超级电混还首次在电混领域引入了“纯电11合1”理念，研发出E-DHT 11合1混动电驱，实现了结构更紧凑、重量更轻，从而进一步提升了节能效果。
在电感体验上，雷神EM-i超级电混全球首次采用了碳化硅无级变压模块，以及高效率的双端X-Pin扁线绕组电机，确保了满电与亏电状态下的驾驶体验无差异。
安全性方面，该系统传承了吉利“全域安全”的理念，通过混动安全冗余技术专利和神盾插混专用电池的5级冗余算法，确保了车辆在各种极端情况下的安全可靠运行。
雷神EM-i超级电混还率先在动力领域应用了AI技术，通过星睿AI云动力实现智慧能量管理、运动控制及云诊断，为用户带来更加智能化的驾驶体验。
最后，在品质方面，雷神EM-i超级电混依托世界级“微米工厂”的精湛工艺和全球化的“超纲”标准验证，确保了每一套系统的世界级品质，为用户提供了坚实可靠的保障。
