小米汽车近期迎来生产高峰，其明星车型小米SU7在11-12月的月产量有望达到惊人的2.4万辆。这一数字不仅彰显了小米汽车的强大生产能力，也反映出市场对小米汽车的热烈追捧。
据悉，小米汽车一期工厂的额定年产能为15万辆，即每月可生产1.25万辆汽车。而如今，小米SU7的月产量冲刺至2.4万辆，意味着小米的产线利用率已接近200%，生产效率得到了极大的提升。
在交付方面，小米汽车也取得了显著的成绩。据报道，小米SU7在今年10月的交付量已突破2万台，这是小米汽车单月交付量的新高。这一成绩的取得，不仅得益于小米汽车高效的生产线，更离不开消费者对小米汽车的信赖与支持。
小米汽车的预售活动也为其带来了大量的新增订单。据博主@孙少军09透露，受益于小米SU7 Ultra的预售热度，小米汽车上周新增锁单达到6000台，10月累计锁单更是高达2.3万台。这一数据充分证明了小米汽车在市场上的强大竞争力。
为了满足不断增长的市场需求，小米汽车二期工厂的建设也在紧锣密鼓地进行中。据了解，该工厂目前已开启早晚双班施工模式，预计将于明年6月中旬竣工。投产后，小米汽车的两座工厂将共同提供总计30万辆的额定年产能，进一步满足消费者的购车需求。
小米汽车对二期工厂的投产进度态度非常迫切。竣工后，该工厂将经过小米的严格验收以及当地住建局的核验备案，预计最早在7月、最迟在8月便将正式投产。这一举措将有力推动小米汽车的生产能力提升，为消费者带来更多高品质的汽车产品。
