领克品牌近日在其旗舰车型全球首秀活动中，正式揭晓了备受瞩目的SPA Evo架构。这一架构基于沃尔沃斥资百亿打造的SPA豪华架构升级而来，专为大型高端电混车型而生。
SPA Evo架构不仅在尺寸上进行了大幅提升，轴距长达3050mm起，更专注于打造5米以上的大型豪华车体验。其空间利用率高达88%，通过重新设计的踏点到轮心结构，以及高度集成的大功率六合一电驱系统，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。三排座椅的宽度比同级车型多出50mm以上，能够轻松容纳两位身高1.9米的成年人。第二排座椅配备超大纯平地板和长达550mm的滑轨，内部高度也达到了1290mm，进一步提升了乘坐的舒适性和灵活性。
在底盘技术方面，SPA Evo架构采用了同级唯一的闭式双腔空气弹簧，无论山路还是公路都能表现出色。同时，它还配备了Super Al数字底盘，能够智能识别路况，实现毫秒级的主动调节，并自动匹配多种驾驶模式，为驾驶者带来更加稳定、舒适的操控体验。
动力方面，SPA Evo架构通过领克EM-P超级增程电动方案，输出功率范围在530-630kW之间，最高车速超过240km/h。它还支持后轮转向和后双轮边电机技术，后轮转向角度可达20°，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。
智能化方面，SPA Evo架构采用了LKEEA中央集成式数字架构，智能驾驶系统支持端到端技术和大模型算法，智能座舱系统则支持本地部署大模型，并配备了双8295座舱芯片，最多可同时带动6块屏幕，为乘客带来极致的智能化体验。
在安全方面，SPA Evo架构也进行了全面升级。它采用了行业首发的一体式热成型双门环设计，通过中国最大的2000吨热成型一体冲压技术，实现了热成型钢百分百全覆盖。该架构的柱碰标准超行业16倍，成为全球首个后碰标准达到100km/h的SUV车型，为乘客提供了更加坚实的安全保障。
SPA Evo架构的发布，标志着领克品牌在高端电混车型领域迈出了坚实的一步。未来，随着更多基于该架构的车型推出，领克品牌将进一步提升其在豪华车市场的竞争力。
