近日，国家发展改革委与财政部联合发布了关于2025年大规模设备更新和消费品以旧换新政策的新通知，其中特别强调了对汽车报废更新支持范围的扩大。
根据通知内容，符合条件的国四排放标准燃油乘用车被纳入可申请报废更新补贴的旧车范畴，这一举措是在之前《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》的基础上进行的扩展。具体来说，个人消费者如果报废在2012年6月30日之前注册的汽油乘用车、2014年6月30日之前注册的柴油及其他燃料乘用车，或是在2018年12月31日之前注册的新能源乘用车，均有机会获得补贴。
消费者在购买新车时，如果选择了纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或是2.0升及以下排量的燃油乘用车，还能享受到额外的购车补贴。其中，购买新能源乘用车的单台补贴为2万元，而购买2.0升及以下排量燃油乘用车的单台补贴则为1.5万元。值得注意的是，这些补贴的申请条件之一是报废的机动车必须在通知公布之前就已经登记在消费者本人名下。
除了报废更新补贴外，通知还进一步完善了汽车置换更新补贴的标准。个人消费者在转让自己名下的乘用车并购买新车时，也可以获得一定的补贴支持。具体来说，购买新能源乘用车的单台补贴最高不超过1.5万元，而购买燃油乘用车的单台补贴最高则不超过1.3万元。但同样，这些补贴的申请条件之一是转让的既有乘用车必须在通知公布之前就已经登记在消费者本人名下。各地区还将根据通知要求并结合实际情况，制定合理的汽车置换更新补贴实施细则。
此次政策的发布，不仅为消费者提供了更多的购车选择和优惠，同时也促进了汽车市场的健康发展，推动了汽车产业的转型升级。通过实施大规模的设备更新和消费品以旧换新政策，国家旨在进一步激发市场活力，促进消费升级，为经济的高质量发展提供有力支撑。
