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极氪领克合并:极氪成领克控股方,利于降本增效;吉利集团走向“大整合”

2025-01-09来源:搜狐财经编辑:瑞雪

作者 | 张莹

吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)旗下两大品牌战略整合。

11月14日,吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)宣布对极氪、领克股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争。

吉利控股将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪智能科技(以下简称“极氪”)股份。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。

同时,对领克汽车(以下简称“领克”)进行了股权结构优化,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

在当晚的吉利汽车业绩会上,管理层称,此次将优质核心资产注入上市公司,是吉利控股集团落实《台州宣言》战略框架,聚焦汽车主业,做大做强吉利汽车的重要举措。同时,内部资源的深度整合和高效融合也将进一步降本增效。

极氪控股领克,沃尔沃退出领克股东

此次吉利控股共预告了两笔交易。第一笔交易是,吉利控股将向吉利汽车转让11.3%极氪股份;第二笔交易是,吉利控股、沃尔沃投资分别向极氪转让20%、30%的领克股份。

具体来看,第一笔交易是指,吉利国际香港将向Luckview出售11.3%极氪股份,代价为8.06亿美元,相当于人民币58.35亿元。

吉利国际香港为吉利控股的间接全资附属公司,Luckview为吉利汽车之直接全资附属公司。

目前,吉利汽车持有极氪51.5%的股份。极氪收购事项完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将从51.5%提高至62.8%。

数据显示,2023年,极氪总收入516.73亿元,净亏损82.64亿元。截至2023年末,极氪持有总资产271.18亿元,总负债357.96亿元。

第二笔交易则分为两个部分。

第一个部分,吉利控股以36亿元的代价,向浙江极氪出售领克20%的股权;沃尔沃投资以54亿元的代价,向浙江极氪出售领克30%的股权。交易完成后,领克将由宁波吉利、浙江极氪分别持股50%。其中,宁波吉利为吉利汽车的间接全资附属公司,浙江极氪为极氪的间接全资附属公司。

公告显示,领克收购事项的代价是吉利控股、沃尔沃投资及浙江极氪经公平协商后确定。独立估值师采用市场法确定领克集团100%股权于估值日期的评估价值为183.28亿元。

第二个部分,浙江极氪向领克认购及购买领克新增注册资本,代价为3.67亿元。

注资事项完成后,浙江极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。领克将成为极氪的间接非全资附属公司、吉利汽车的间接非全资附属公司。

交易之前,领克分别由宁波吉利、沃尔沃投资、吉利控股持股50%、30%、20%。

数据显示,2023年,领克实现营业收入347.87亿元,除税后亏损11.05亿元。截至2024年6月30日,领克的资产总值为460亿元,资产净值为66.96亿元。

在这两笔交易中,吉利控股将通过向吉利汽车转让11.3%极氪股份、向极氪转让20%领克股份,套现94.35亿元。但吉利汽车管理层也在当晚的业绩会上强调,“母公司的套现是被动的”,“希望大家多关心这两个行动所带来的战略意义”。

“多生孩子好打架”走向“大整合”

吉利控股集团表示,此次的极氪、领克股权结构优化是“落实《台州宣言》战略框架的关键性举措”,可以理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争。

今年9月,吉利控股发布《台州宣言》,宣布企业进入战略转型全新阶段。

根据台州宣言,集团将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措,聚焦汽车主业,布局科技生态,提升竞争力,稳中求进,推动企业可持续发展。

在此前,由于吉利集团的多品牌战略,品牌既多又复杂,外界对吉利集团最深刻的印象就是“多生孩子好打架”。吉利集团的“孩子”包括吉利、领克、睿蓝、宝腾、极氪、路特斯、沃尔沃、极星、几何、等一系列品牌。

但从宣言中可以看出,吉利集团正在从扩张走向整合。

此次整合的极氪、领克,走的均是高端路线。

其中,极氪更为高端,定位为全球豪华科技品牌,覆盖高端豪华市场;领克定位为全球新能源中高端品牌,覆盖中高端市场。

有报道称,两大团队合并后,领克品牌将依然保留,由极氪智能科技CEO安聪慧统筹管理。

吉利控股指出,极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同,提高技术创新实力,激发规模效应,致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

在此次极氪与领克整合之前,吉利集团还将几何正式并入银河,吉利新能源将聚焦打造银河品牌,“GEOME(几何)”将成为银河的智能精品小车系列。

近日,晚点Auto报道,吉利控股集团旗下新能源皮卡品牌雷达汽车,将整合进吉利汽车集团,整合后,雷达汽车将成为吉利汽车集团的一级组织。

还有消息称,极氪董事长安聪慧将接替沈子瑜担任极星董事长。这一消息也被认为,未来极星与极氪将进一步整合的预兆。

11月14日,吉利汽车发布三季报。第三季度,吉利汽车实现营收604亿元,同比增长20.5%;核心股东应占溢利达27.6亿元,同比增长116%。

在当晚的三季度业绩交流会上,吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦分享了吉利汽车、极氪、领克战略整合的考量。

桂生悦表示,吉利控股集团一直全力支持吉利汽车发展,本着对所有股东负责任的态度,此次将优质核心资产注入上市公司,是吉利控股集团落实《台州宣言》战略框架,聚焦汽车主业,做大做强吉利汽车的重要举措,致力于为广大用户和投资者创造更大价值。

桂生悦还表示,内部资源的深度整合和高效融合也将进一步降本增效,促进规模效应的释放,最终实现股东回报的提升。

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