雷军在元宵佳节之际，通过直播与粉丝共度佳节，并在直播中透露了小米汽车最新动态。
在直播互动环节，雷军兴奋分享了驾驶小米第二款车型YU7的体验，特别是其卓越的续航能力给他留下了深刻印象。他提到，在一次长达一千多公里的试驾旅程中，小米YU7仅需补能两次，续航能力堪称出色。
据了解，这次试驾发生在本月初，雷军亲自上阵，驾驶小米YU7参与了一次冬季高速长途测试。测试从清晨6点10分开始，直到晚上9点10分结束，全程几乎都在高速公路上行驶，平均时速超过100公里。尽管途中遭遇最低-10℃的低温，雷军依然顺利完成了1310公里的行程，期间仅进行了两次充电和休息。
小米YU7的申报信息已在工信部公开，揭示了其动力配置的详情。该车型提供双电机四驱和单电机后驱两种版本。双电机四驱版配备了功率分别为220kW和288kW的前后电机，以及容量高达101kWh的大电池包，预计CLTC续航里程将非常可观。而单电机后驱版则采用了最大功率为235kW的TZ220XY110驱动电机，并配备了弗迪磷酸铁锂电池。
在智能驾驶方面，小米YU7同样提供了多样化的选择。除了配备激光雷达的版本外，还有无激光雷达的版本可选，预计满足不同消费者的智驾需求。
据小米汽车方面的规划，小米YU7有望在今年的六七月份正式上市，为消费者带来全新的驾驶体验。
