在2月21日，汽车行业内传来一则重要消息，上汽集团与华为正式确定了智选车模式的合作，并携手推出了全新的“尚界”品牌，这是双方的第五个“界”系列品牌。
回顾过往，上汽与华为的合作之路并非一帆风顺。早在四年前，上汽集团董事长陈虹曾公开表达了对全面依赖单一供应商模式的担忧，他强调保持企业自主性的重要性，不愿让上汽成为供应商的附庸。
然而，市场风云变幻，华为与赛力斯合作的“问界”系列车型取得了显著成功，加之上汽集团内部管理层的调整，以及日益激烈的市场竞争环境，让上汽的态度逐渐发生了转变。特别是2024年，上汽集团销量下滑20%，净利润更是大幅下跌87%-90%，这一系列挑战促使上汽开始积极寻求与华为的合作。
上汽集团作为汽车行业的巨头，业务范围广泛，涵盖了整车制造、零部件供应、移动出行服务、金融服务、国际经营以及创新科技等多个领域。为了应对市场变化，上汽已经推出了包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案在内的“七大技术底座”，这些技术均达到了国际领先水平。
在国家公布的首批L3级智能网联汽车准入和上路通行试点名单中，上汽集团是唯一一家同时在乘用车和商用车项目中成功入选的企业，这无疑进一步彰显了其在智能网联汽车领域的领先地位。
而华为，则在智能汽车领域拥有软、硬、芯、云等全方位的核心技术积累。近年来，华为与多家合作伙伴携手推出了多款智能汽车产品，在智能驾驶、智能座舱、智能驾控以及软件定义汽车等领域取得了显著成果。
此次上汽与华为的战略合作，标志着双方将开启深度合作的新篇章。双方团队将紧密协作，共同探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径，致力于打造出具有全球竞争力的智能汽车产品，为消费者带来更加智能、便捷、安全的出行体验。
